Decisão Judicial sobre Financiamento de Infraestrutura de Carregadores de Veículos Elétricos
Uma juíza federal, na sexta-feira, decidiu que a administração do presidente Donald Trump suspendeu ilegalmente o financiamento destinado a apoiar a expansão da infraestrutura de carregadores de veículos elétricos. Essa decisão representa uma vitória para 20 estados liderados por democratas que processaram a administração devido a essa ação.
Ação Judicial
A juíza do Tribunal Distrital dos EUA, Tana Lin, localizada em Seattle, proferiu sua sentença a favor de 20 estados, além do Distrito de Columbia. Esses estados apresentaram um processo após o Departamento de Transporte dos EUA suspender, em fevereiro, um programa de infraestrutura para carregadores de veículos elétricos, o qual havia sido estabelecido pelo Congresso em 2021 durante a presidência de Joe Biden.
Fundamentação da Decisão
Lin, indicada por Biden, afirmou que o Departamento de Transporte (DOT) e a Administração Federal de Estradas "desconectaram o Programa de Fórmula NEVI do conector", sem operar dentro dos limites legais necessários estabelecidos pela legislação administrativa.
Grupos ambientais, como o Sierra Club, celebraram a decisão, ressaltando que ela assegura aos estados a capacidade de avançar na construção de infraestrutura financiada pela lei. A ordem de Lin proíbe de forma permanente o Departamento de Transporte de retirar os recursos financeiros destinados aos estados ou cancelar seus planos de implementação previamente aprovados.
Reação dos Representantes do Estado
" A ordem da juíza Lin é uma vitória retumbante para o estado de direito e para investimentos inteligentes em nosso futuro de energia limpa", declarou Mike Faulk, porta-voz do Procurador-Geral do Estado de Washington, Nick Brown, em um comunicado.
O Departamento de Transporte não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre a decisão judicial.
Suspendendo o Programa de Infraestrutura
Logo após o secretário de Transporte, Sean Duffy, assumir o cargo em fevereiro, o DOT suspendeu o Programa de Fórmula de Infraestrutura Nacional de Veículos Elétricos, que contou com um orçamento de 5 bilhões de dólares. Esse programa fez parte da Lei de Investimento em Infraestrutura e Empregos, sancionada por Biden em 2021.
A administração Trump implementou diversas políticas visando aumentar as vendas de veículos movidos a gasolina e reduzir os incentivos para veículos elétricos destinados a montadoras e consumidores.
Ações Legais dos Estados
Estados como Califórnia, Colorado e Washington processaram a administração em maio, alegando que esta estava adiando de maneira indevida bilhões de dólares que haviam sido previamente concedidos a eles.
O governo federal argumentou que se tratava apenas de uma pausa temporária, a qual foi encerrada após a juíza emitir uma liminar preliminar, levando a agência a fornecer novas orientações.
Análise da Juíza
No entanto, Lin enfatizou que a lei de 2021 não previa pausas, nem mesmo temporárias, no financiamento para a construção de infraestrutura de veículos elétricos. "Em resumo, os réus desafiaram a vontade do Congresso ao reter fundos de uma maneira que não foi contemplada pela IIJA", escreveu.
Legislação no Senado
O Senado dos Estados Unidos está agendado para considerar, na próxima semana, uma legislação que já recebeu aprovação da Câmara dos Representantes. Essa proposta visa redirecionar 879 milhões de dólares em recursos aprovados sob a administração de Biden para outras prioridades de infraestrutura.
Fonte: www.cnbc.com