Anúncio de Recursos para Renovação da Frota de Caminhões
Durante uma breve conversa com jornalistas realizada em Ribeirão Preto, na concessionária Rodonaves da Iveco, o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, anunciou uma iniciativa governamental significativa. O governo destinará R$ 10 bilhões com o objetivo de reduzir a taxa de juros aplicada na renovação da frota de caminhões em todo o território nacional.
Visitas a Concessionárias
Além da visita à Rodonaves, o ministro também programou uma visita na mesma data à concessionária Santa Emília, pertencente à Volkswagen, também localizada em Ribeirão Preto. Essa série de visitas reflete o empenho do ministério em acompanhar de perto os programas Carro Sustentável-Mover e Move Brasil.
Redução da Taxa de Juros
Geraldo Alckmin enfatizou a intenção de dinamizar a renovação da frota de caminhões no Brasil. Ele explicou que o governo pretende reduzir a taxa de juros de financiamento para caminhões novos, que atualmente varia entre 22% e 25%, para uma faixa entre 13% e 14%. Essa medida visa financiar a compra de caminhões novos, promovendo assim o crescimento da indústria automotiva de caminhões, além de gerar mais empregos e aumentar a renda nacional.
Impactos Ambientais Positivos
O ministro também abordou os benefícios ambientais associados aos novos modelos de caminhões. Ele destacou que um caminhão do tipo Euro 6 emite 40 vezes menos poluentes em comparação a um caminhão com mais de 20 anos de uso. De acordo com suas declarações, essa iniciativa não apenas representa um avanço social e econômico, mas também contribui para o desenvolvimento sustentável. Alckmin expressou a intenção de atender a diversos perfis de caminhoneiros, incluindo cooperados, frotistas e empresas, afirmando que também serão financiados caminhões seminovos a partir do ano de 2012.
Alternativas para Caminhoneiros
O ministro destacou que, com o suporte do governo, os caminhoneiros terão a oportunidade de trocar um veículo com 15 anos de uso por um modelo mais recente, de até 5 anos. A proposta permite que o caminhoneiro transite do seminovo para um caminhão zero quilômetro. Essa mudança é considerada crucial para a renovação da frota brasileira, além de proporcionar aos caminhoneiros a chance de adquirir caminhões mais novos, que exigem menos manutenção. Alckmin enfatizou a importância de que a mensalidade do financiamento se ajuste ao orçamento dos caminhoneiros. Ele comentou que, com a taxa de juros a 25% ao ano, as parcelas se tornariam excessivamente altas, tornando a troca de caminhão inviável.
Condições do Financiamento
Conforme mencionado por Alckmin, os caminhoneiros contarão com um período de seis meses de carência para o pagamento da primeira prestação do financiamento de um novo caminhão. Além disso, para assegurar a disponibilidade de crédito, 80% do valor do financiamento será garantido por um fundo. O ministro ressaltou que a iniciativa já está em vigor, permitindo que os interessados busquem informações diretamente nas concessionárias e entre as montadoras.
Essa proposta, com seu amplo alcance e impacto, destaca o compromisso do governo em modernizar a infraestrutura de transporte do país, estimulando o setor automotivo e, consequentemente, a economia.
Fonte: www.cnnbrasil.com.br