Resultados Financeiros da Marcopolo no 3T25
A Marcopolo (POMO4) registrou um lucro líquido de R$ 329,6 milhões no terceiro trimestre de 2025, o que representa uma queda de 1,8% em comparação ao mesmo período do ano anterior. Os dados foram revelados em um balanço divulgado na quinta-feira, 30.
Expectativas de Produção e Vendas
A fabricante de carrocerias de ônibus mencionou que espera um aumento nas entregas em um “ritmo aquecido” durante os meses de outubro e novembro. Esse aumento deve ocorrer devido à sazonalidade das operações do grupo. No entanto, a empresa indica que, para o mês de dezembro, há previsão de uma desaceleração nas atividades devido a possíveis férias coletivas programadas para as montadoras de chassis, o que pode impactar a produção até o início de janeiro.
Desempenho Operacional
O resultado operacional da Marcopolo, medido pelo Ebitda (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização), alcançou R$ 419,8 milhões entre julho e setembro, apresentando uma diminuição de 9,9% em relação ao ano anterior.
As expectativas de analistas para o lucro líquido estavam em R$ 322,9 milhões, enquanto o Ebitda era projetado em R$ 451,2 milhões para o terceiro trimestre, de acordo com uma média de previsões coletadas pela LSEG.
O resultado financeiro foi impactado, em parte, pela acentuada queda nas receitas obtidas nas operações brasileiras do grupo, que sofreram uma redução de 15,2% na comparação anual, totalizando R$ 1,24 bilhão. Em contrapartida, o faturamento proveniente das exportações a partir do Brasil e das vendas nas unidades internacionais da empresa subiu expressivamente, com um aumento de 43% e 51,3%, respectivamente.
Receita Operacional Líquida e Produção
A Marcopolo registrou uma receita operacional líquida de R$ 2,5 bilhões no terceiro trimestre, o que representa um crescimento de 8,2% em relação ao terceiro trimestre do ano passado.
Apesar do aumento na receita, a produção da companhia se manteve praticamente estável no período, totalizando 4.127 unidades. Em contraste, a produção do setor de carrocerias de ônibus no Brasil apresentou uma queda de 2,2% em relação ao ano anterior, somando 7.253 unidades.
A estabilidade nos volumes de produção em comparação ao mesmo trimestre do ano anterior foi atribuída ao recuo do mercado interno, especialmente nos segmentos de rodoviários e “Volares”. No entanto, essa situação foi parcialmente compensada pelo crescimento nos volumes das exportações e nas operações internacionais da companhia. Conforme destacado no balanço, a Marcopolo também observou que o mercado brasileiro foi negativamente afetado pelos altos custos de financiamento.
Projeções para o 4T25
Para o quarto trimestre de 2025, a Marcopolo revelou que, no segmento de ônibus rodoviários, a carteira de pedidos mantém um perfil mais robusto, com a expectativa de que os volumes de produção se mantenham estáveis.
No segmento de ônibus urbanos, a empresa projeta um crescimento sequencial na carteira de pedidos, com os modelos pesados de ônibus articulados recuperando relevância no mercado. Além disso, a Marcopolo informou que está à espera de uma nova licitação de ônibus para o programa federal Caminho da Escola, prevista para o quarto trimestre de 2025.
Fonte: www.moneytimes.com.br