União Europeia Adia Propostas para o Setor Automotivo
A Comissão Europeia anunciou que, em uma decisão recente, prorrogou o lançamento de propostas para o setor automotivo, um adiamento de uma semana que pode impactar a proibição de novos carros emissores de CO2 prevista para 2035. A informação foi confirmada nesta segunda-feira, dia 8.
Detalhes do Adiamento
Anteriormente, um rascunho da agenda da Comissão, que foi analisado pela Reuters, indicava que o bloco europeu também postergaria a divulgação do pacote automotivo, assim como a ampliação da tarifa de fronteira de carbono, que é considerada pioneira em nível mundial, para incluir produtos manufaturados, como máquinas de lavar.
As propostas que estavam programadas para serem anunciadas na quarta-feira, dia 10, agora foram remarcadas para o dia 16 de dezembro.
Um porta-voz da Comissão Europeia confirmou a nova data para as propostas relacionadas ao setor automotivo, mas não detalhou prazos específicos para as outras políticas em questão.
Contexto das Negociações
As negociações estão em andamento, uma vez que os departamentos da UE se esforçam para assegurar um espaço na agenda que permita a divulgação das propostas antes do final do ano.
A política que prevê a proibição de emissões de carros para 2035 está sob escrutínio por parte de fabricantes de automóveis e governos, incluindo especialmente a Alemanha e a Itália. Esses países estão pressionando para que a UE permita a continuidade das vendas de veículos híbridos e dos automóveis com motor a combustão que operem com combustíveis considerados neutros em termos de CO2, como aqueles que derivam de resíduos ou plantações.
Implicações da Medida
Na forma atual, a proposta teria um efeito significativo, pois proibiria a venda de novos carros movidos por motores de combustão.
Por outro lado, fabricantes europeus de automóveis expressaram a necessidade de uma maior flexibilidade na política automotiva com a meta de 2035. Tal flexibilização se faz necessária devido à desaceleração notável nas vendas de veículos elétricos, além da feroz concorrência apresentada pelo mercado chinês.
Riscos para Metas Climáticas
Contudo, a possibilidade de um enfraquecimento dessa política pode ter repercussões adversas nas metas climáticas da União Europeia. Isso ocorre porque, caso seja implementada uma regra menos rigorosa, seria expectável a prevalência de mais veículos emissores de CO2 nas estradas europeias até 2050. Esse ano é crucial, uma vez que a UE assumiu o compromisso de alcançar emissões líquidas zero em toda sua economia.
Possibilidade de Novos Atrasos
Algumas autoridades da União Europeia já sugeriram que o adiamento das propostas sobre automóveis poderia se estender ainda mais, podendo chegar até 2026. Essa possibilidade de novos atrasos reforça a incerteza em relação à direção da política automotiva do bloco e suas consequências para o mercado e para o meio ambiente.
Fonte: www.cnnbrasil.com.br