Problemas com o A320 da Airbus
A Airbus confirmou a existência de uma falha que afeta um “número limitado” de painéis de metal do modelo A320, após anunciar um recall na última sexta-feira, dia 28.
As ações da Airbus (código AIR-FR) registraram uma queda acentuada, superando 10%, nesta segunda-feira, 1º de dezembro, devido a relatos sobre um novo problema de qualidade industrial envolvendo painéis da fuselagem nas aeronaves A320 da fabricante. A informação foi divulgada pela agência de notícias Reuters durante o fim de semana.
Desempenho das Ações
Por volta das 11h (horário de Brasília), as ações da Airbus caíam 5,25%, cotadas a 193,80 euros na bolsa de Paris. Inicialmente, a queda chegou a superar 10%, posicionando-se entre as maiores baixas do índice europeu Stoxx 600.
Recall e Impactos
No dia 28, a Airbus anunciou um recall urgente das aeronaves da família A320, que é a mais vendida da empresa. A fabricante informou que um incidente recente indicou que intensa radiação solar pode comprometer dados cruciais para o bom funcionamento dos controles de voo.
Entre as companhias aéreas afetadas por esse problema estão American Airlines, Lufthansa, British Airways, easyJet, Air France KLM, Air New Zealand, Índigo, Volaris, Latam e Delta.
Na América do Sul, estima-se que o recall impacte 70% da frota da Avianca. A companhia aérea colombiana enfrentará dificuldades operacionais nos próximos 10 dias, em um período que é considerado um dos mais movimentados do ano para o setor.
Avianca e Reacomodação de Passageiros
A Avianca faz parte do grupo Abra, que inclui a brasileira Gol, que utiliza aeronaves da fabricante norte-americana Boeing. Em comunicado, a Avianca informou que suspendeu as vendas de passagens para voos até o dia 8 de dezembro, buscando evitar maiores impactos e permitindo a reacomodação de passageiros em voos disponíveis.
A situação das Companhias no Brasil
No Brasil, a Azul possui aeronaves da Airbus em sua frota, mas a empresa assegurou que nenhuma de suas aeronaves está envolvida no recall estabelecido pela fabricante europeia, de acordo com informações divulgadas pela Reuters.
A Latam, outra importante companhia aérea da América do Sul que opera aeronaves do modelo A320, afirmou que apenas um número “limitado” de aviões pertencentes às suas filiais na Colômbia, Chile e Peru está sujeito ao recall. Já os aviões em operação no Brasil e no Equador não estão incluídos nesse alerta.
Situação Geral das Aeronaves
De acordo com informações da Airbus, cerca de 6.000 aeronaves poderiam ser afetadas pela falha reportada, mas a maioria delas já recebeu as modificações necessárias para mitigar os problemas.
Consequências na Entrega de Aeronaves
Na mesma segunda-feira, 1º de novembro, a Airbus confirmou a falha que impacta um “número limitado” de painéis de metal da linha A320.
Um porta-voz da empresa comunicou que a Airbus está adotando uma abordagem conservadora e realizando inspeções em todas as aeronaves potencialmente afetadas. Além disso, menciona-se que apenas uma parte desses aviões necessitará de ações adicionais para corrigir a situação.
A causa do problema foi identificada e, segundo a empresa, estão sendo tomadas medidas para contê-la.
Desafios no Cumprimento de Metas
Esse inconveniente ocorre em um momento crítico, já que a Airbus está intensificando os esforços para atender a metas desafiadoras de entrega para o ano. Adicionalmente, no fim de semana, a empresa também anunciou um recall de jatos devido a um bug de software.
A suspeita de falha na produção vinha atrasando algumas entregas, mas não havia, até o momento, indícios de que essa situação tenha impactado diretamente aeronaves já em operação, conforme relataram fontes do setor à Reuters, que pediram para não serem identificadas.
De acordo com dados de mercado, a fabricante de aviões entregou 72 aeronaves em novembro, número abaixo das expectativas de analistas, elevando o total anual para 657 até agora. Para cumprir a meta proposta, que é de cerca de 820 entregas até o fim do ano, seria necessário um desempenho recorde em dezembro, que incluiria a entrega de mais de 160 jatos, um número que supera o recorde anterior de 138 aeronaves, alcançado em 2019.
Fonte: www.moneytimes.com.br