Saab Entrega Primeiro Jato Gripen-F à FAB
A companhia sueca Saab entregou à Força Aérea Brasileira (FAB) nesta terça-feira, 2 de outubro, o primeiro jato Gripen-F, que estava previsto no acordo firmado com o governo brasileiro em 2014. Este acordo tem como objetivo a modernização da frota de caças do país, parte do Projeto F-X2, que prevê a entrega total de 36 aeronaves até 2032.
Histórico das Entregas
As entregas das aeronaves Gripen começaram em 2020. Até o presente momento, já foram entregues 11 caças do modelo Gripen-E à FAB. O contrato estipula a aquisição de 28 caças da série E, além de 8 aeronaves da série F.
Declarações da Saab
Em discurso durante a entrega, Lars Tossman, chefe da área de negócios Aeronautics da Saab, destacou: “A apresentação do Gripen F representa uma conquista compartilhada entre a Saab, a indústria brasileira e a FAB, refletindo a profunda confiança que construímos juntos ao longo de muitos anos. O desenvolvimento dessa aeronave em conjunto demonstra a maturidade dessa colaboração.”
Investimentos e Custos
O Brasil investirá, em média, 2,26 bilhões de coroas suecas, equivalentes a R$ 1,2 bilhão, anualmente na aquisição dos Gripen da Saab até 2032. Até agora, já foram desembolsados 28,27 bilhões de coroas suecas, aproximadamente R$ 15,3 bilhões.
Características do Gripen F
O Gripen F é a versão biposto do caça da Saab, projetado para acomodar um piloto e um copiloto. Essa característica faz com que, geralmente, seja utilizado em funções de treinamento. O Brasil torna-se o primeiro cliente da Saab a incluir essa versão em sua frota.
Por outro lado, o Gripen E é um modelo monoposto, sendo dedicado predominantemente ao combate. Outra distinção entre as versões é que a série E apresenta um comprimento menor em comparação à série F. O modelo biposto possui 15,9 metros de comprimento e 8,6 metros de largura.
Pontos de Armazenamento e Sensores
O Gripen F é equipado com 10 pontos externos para armamentos, e sua arquitetura foi desenvolvida para permitir a integração de armamentos que já estão no arsenal das forças aéreas que optam pelo modelo da Saab. De acordo com informações fornecidas pela empresa, o Gripen F combina sensores avançados, semelhantes aos do Gripen E, mas a adição de uma segunda cabine para piloto facilita a execução de missões com a orientação de instrutores, uma vez que simulações não conseguem replicar a realidade fisiológica e psicológica do combate intenso.
“Consequentemente, a conversão e o treinamento preparatório de pilotos podem ser acelerados de maneira significativa em comparação aos prazos convencionais, aumentando a eficácia operacional em ambientes de alta ameaça, graças à divisão da carga de trabalho e à maior capacidade de comando da missão”, completou o comunicado da Saab.
Estratégias de Combate
Com dois assentos, a proposta é que um piloto concentre atenção no combate direto e no ciclo OODA (Observar, Orientar, Decidir e Agir) interno, enquanto o copiloto gerencia o ciclo OODA externo, coordenando todo o campo de batalha ampliado. “Com dois pilotos compartilhando tarefas e apoiados por inteligência artificial avançada, é possível manter uma consciência situacional superior, distribuir a carga de trabalho e responder mais rapidamente às ameaças crescentes”, explica a companhia sueca.
Testes e Operação
Antes da entrega final à FAB, a aeronave passará por uma rigorosa campanha de testes no centro de ensaios em voo da Saab, na Suécia. Após a conclusão dessas avaliações, o caça será baseado na Base Aérea de Anápolis, localizada em Goiás.
A aeronave entregada nesta terça-feira será transportada da Suécia por via marítima até o porto de Navegantes, em Santa Catarina. Depois desse trajeto, o jato seguirá por transporte terrestre até o aeroporto da cidade, onde será submetido a testes por uma equipe da Saab antes da sua primeira decolagem em solo brasileiro.
Frota de Defesa Aérea da FAB
A frota de defesa aérea da FAB é constituída por aeronaves A-1M, A-29 Super Tucano, F-39E Gripen e F-5M Tiger II. É importante ressaltar que apenas os jatos F-39 Gripen são fabricados pela Saab.
Clientes Internacionais
Além do Brasil, a Tailândia e a Colômbia também adquiriram aeronaves do modelo Gripen F. O contrato firmado com a Tailândia prevê a compra de três caças da série E e um da série F. Já a Força Aérea colombiana receberá 15 unidades do modelo E e duas do modelo F.
Prorrogação de Contrato
O contrato inicial previa que as aeronaves deveriam ser entregues até 2026, mas, após renegociações, esse prazo foi estendido até 2032. Devido a essa revisão, houve uma correção monetária no contrato. Segundo a FAB, o percentual de ajuste acumulado ao longo dos doze anos do contrato é de aproximadamente 32%, correspondente a uma média de 2,67% ao ano.
A FAB explicou que “esse reajuste, realizado anualmente na data de aniversário do contrato, não se equipara a juros, mas constitui uma correção monetária pertinente a qualquer acordo entre a administração pública e empresas privadas que exceda um ano de duração.”
Orçamento para o Projeto
O orçamento do Ministério da Defesa destina R$ 2,1 bilhões para o projeto de aquisição dos caças F-X2 (F-39 Gripen). Desse total, R$ 1,357 bilhão já foi contemplado na Lei Orçamentária Anual de 2026, enquanto outros R$ 739,5 milhões estão previstos na portaria nº 184, datada de maio de 2026, do Ministério do Planejamento e Orçamento.
Esses recursos visam viabilizar a entrega de duas aeronaves em 2026 e também para o avanço nas etapas de montagem de unidades cuja entrega está programada para os anos seguintes.
Colaboração com a Embraer
A Saab mantém um acordo estratégico com o Brasil que permite o compartilhamento de informações e tecnologias de defesa sueca com a Embraer. Em março de 2023, a empresa brasileira revelou o primeiro caça Gripen E produzido inteiramente em solo brasileiro.
A troca de informações entre Brasil e Suécia incluiu um abrangente programa de treinamento que capacitou centenas de especialistas brasileiros, incluindo engenheiros, técnicos e operadores de montagem e manutenção, que passaram por programas teóricos e práticos relacionados a voo, produção e manutenção do Gripen.
Engenheiros brasileiros, oriundos da Embraer, AEL Sistemas e Akaer, estiveram envolvidos na construção do Gripen F em diversas fases, abrangendo desde o projeto estrutural até a integração de sistemas aviônicos.
No total, 15 das 36 aeronaves adquiridas pela FAB da Saab serão montadas no Brasil, especificamente na instalação da Embraer localizada em Gavião Peixoto, São Paulo. A meta é concluir as entregas até 2032.
O programa de transferência de tecnologia abrange quatro áreas principais: (1) Treinamento teórico; (2) Programas de Pesquisa e Tecnologia; (3) Treinamento prático na Suécia; e (4) Desenvolvimento e produção.
Com a produção em série do F-39 Gripen pela Embraer, o Brasil se destacou como o único país capaz de fabricar a aeronave fora da Suécia. Outras empresas nacionais, como AEL Sistemas e Atech, também participam da produção de sistemas aviônicos, estruturas e componentes estratégicos para a Saab.
*O jornalista viajou a convite da Saab.
Fonte: www.cnnbrasil.com.br