Nexperia Apela à Unidade na China para Restaurar Operações da Cadeia de Suprimentos
Situação Atual
A fabricante de semicondutores holandesa Nexperia fez um apelo público à sua unidade na China, solicitando ajuda na restauração das operações da cadeia de suprimentos. Em uma carta aberta, a empresa alertou que clientes de diversos setores estão relatando "interrupções de produção iminentes".
A unidade holandesa da Nexperia informou na quinta-feira que a carta foi enviada após "reiteradas tentativas de estabelecer comunicação direta por meio de canais convencionais", que não tiveram "nenhuma resposta significativa".
Contexto do Problema
Essa correspondência representa o mais recente desenvolvimento em uma saga prolongada que tem ameaçado as cadeias de suprimentos automotivas globais e provocado um acirrado conflito entre Amsterdã e Pequim em relação à transferência de tecnologia. A unidade holandesa expressou: "Recebemos com otimismo o compromisso das autoridades chinesas em facilitar a retomada das exportações da instalação da Nexperia na China, assim como de nossos subcontratados, permitindo o fluxo contínuo de nossos produtos para os mercados globais."
Entretanto, a empresa acrescentou que "clientes de diversos setores ainda estão relatando paradas de produção iminentes. Esta situação não pode persistir." O grupo fez um chamado à liderança das entidades da Nexperia na China para que tomem medidas imediatas para restaurar os fluxos de suprimento já estabelecidos.
A empresa chinesa Wingtech, proprietária da Nexperia com sede nos Países Baixos, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário da CNBC na manhã de sexta-feira.
Produtos e Importância da Nexperia
A Nexperia fabrica bilhões de chips fundamentais — incluindo transistores, diodos e componentes de gerenciamento de energia. Esses produtos são fabricados na Europa, montados e testados na China e, em seguida, reexportados para clientes na Europa e em outros locais.
Embora esses chips sejam de tecnologia relativamente simples e de baixo custo, eles são essenciais para quase todos os dispositivos que utilizam eletricidade. Nos automóveis, esses chips desempenham funções cruciais, como conexão da bateria aos motores, controle de iluminação e sensores, sistemas de frenagem, controle de airbags, sistemas de entretenimento e janelas elétricas.
Históricos e Desenvolvimento da Situação
O Início da Crise
A situação se agravou em setembro, quando o governo holandês invocou uma lei da era da Guerra Fria para efetivamente assumir o controle da Nexperia. Esta medida altamente incomum foi supostamente motivada por preocupações de segurança levantadas pelos Estados Unidos.
Como resposta, Pequim tomou a decisão de bloquear a saída dos produtos da Nexperia do país, o que alarmou os fabricantes automotivos globais, que enfrentaram escassez dos componentes da fabricante de semicondutores.
Esperança de Solução
Entretanto, na semana passada, o governo holandês anunciou que havia suspenso sua intervenção estatal na Nexperia após conversações com as autoridades chinesas. Naquele momento, acreditava-se que isso pudesse pôr fim à disputa e abrir caminho para a restauração das cadeias de suprimento normais.
Rico Luman, economista sênior do setor de transporte e logística do banco holandês ING, comentou que não está claro por quanto tempo essa situação irá perdurar. Ele afirmou: "As medidas impostas para tomar posse da subsidiária holandesa da Nexperia foram suspensas, mas ainda há conversas em andamento sobre a restauração da estrutura corporativa e a relação com a empresa-mãe Wingtech."
Luman ressaltou que a problemática não se restringe apenas ao fornecimento de chips acabados; ela também envolve a oferta de wafers da Europa para a entidade chinesa. Ele mencionou que empresas, como a Nissan do Japão e a fornecedora automotiva alemã Bosch, estão entre aquelas que já alertaram sobre a iminência de escassez.
Consequências para a Indústria Automotiva
Um porta-voz da Associação Alemã da Indústria Automotiva (VDA), que representa marcas como Volkswagen, Mercedes-Benz e BMW, entre centenas de outras, alertou sobre os riscos elevados para o fornecimento, "particularmente para o primeiro trimestre" de 2026.
O porta-voz afirmou à CNBC: "Nas últimas semanas, a indústria automotiva alemã conseguiu manter a produção estável por meio de esforços intensivos". No entanto, ele acrescentou que as interrupções na cadeia de suprimento dos componentes da Nexperia, causadas pela intervenção política, não foram resolvidas de forma fundamental, resultando em incertezas quanto à disponibilidade de componentes.
Rico Luman observou que a situação da Nexperia apresenta semelhanças com os controles de exportação de terras raras da China. Ele comentou: "A posição da China parece forte, pois os fabricantes europeus dependem dos suprimentos. E, comparado às terras raras, não é totalmente transparente qual comprador consegue se qualificar para quais suprimentos de chips."
Fonte: www.cnbc.com
