Queda nas Vendas de Veículos Elétricos
Declínio nas Vendas
DETROIT — As vendas de veículos totalmente elétricos (EVs) sofreram uma queda significativa no mês passado, após o término de até US$ 7.500 em incentivos fiscais federais para a compra de um EV, conforme relataram várias montadoras nesta segunda-feira. A Ford Motor, Kia e Hyundai Motor informaram uma forte diminuição nas vendas de EVs, uma vez que muitos compradores realizaram suas compras antecipadamente antes do fim dos créditos, em virtude das mudanças implementadas pela administração Trump.
Resultados da Ford
A Ford, que ocupava a terceira posição nas vendas de EVs nos Estados Unidos até o terceiro trimestre, registrou uma queda de 25% nas vendas de outubro em comparação com o ano anterior. Esse percentual inclui uma redução de 12% nas vendas do crossover Mustang Mach-E e uma queda de 17% nas vendas do F-150 Lightning.
Desempenho da Kia e Hyundai
As montadoras Kia e Hyundai relataram que seus principais modelos de EVs registraram uma diminuição entre 52% e 71% em relação ao ano anterior. As quedas são ainda mais acentuadas ao analisar as vendas mês a mês, uma vez que setembro marcou o encerramento de um trimestre recorde para as vendas de EVs nos Estados Unidos antes do fim dos incentivos.
Modelos específicos, como o Ioniq 5 e o Ioniq 9 da Hyundai, apresentaram quedas de 80% e 71% nas vendas de setembro para outubro, respectivamente, segundo os números divulgados. A situação foi semelhante para veículos da Kia, que, apesar de ser propriedade da Hyundai Motor, opera de forma quase independente nos Estados Unidos.
Expectativas da Hyundai
"Observamos uma forte demanda por EVs antes do término dos créditos fiscais federais e, embora essa mudança tenha temporariamente perturbado o mercado, estamos confiantes de que ele se ajustará", declarou Randy Parker, CEO da Hyundai Motor North America, em um comunicado.
Aumento nas Vendas de Veículos Híbridos
Em contrapartida, as vendas de veículos híbridos devem continuar a crescer. As vendas de tais modelos foram considerados pontos positivos em outubro, conforme afirmaram as montadoras.
Relatório de Vendas Mensais
Apenas um número limitado de montadoras reporta suas vendas mensalmente, em vez de trimestralmente. No entanto, esses resultados são um indício precoce da queda esperada nas vendas de EVs após o término dos incentivos federais.
Jessica Caldwell, chefe de insights da CarMax’s Edmunds, afirmou em um blog na segunda-feira: "Com o crédito agora fora de cena, o mercado parece estar se estabilizando em um ritmo mais natural. Outubro marca o início de um período de ajustes, caracterizado menos pela urgência impulsionada por incentivos e mais por compradores motivados por interesse genuíno na posse de EVs."
Previsões de Executivos
Antes do término dos incentivos para EVs, vários executivos da indústria automotiva, incluindo Parker e Jim Farley, CEO da Ford, previram uma queda substancial nas vendas de EVs. No final do mês passado, Farley afirmou que não se surpreenderia se a participação de mercado dos EVs caísse de cerca de 5% após a eliminação dos incentivos, de um patamar entre 10% e 12% em setembro.
Participação de Mercado
A Tesla, com uma participação de mercado de 43,1%, e a General Motors, com 13,8%, lideraram a indústria automotiva dos Estados Unidos neste ano, registrando vendas domésticas recordes de veículos totalmente elétricos até o terceiro trimestre, conforme dados fornecidos à CNBC pela Motor Intelligence.
Vendas de EVs no Terceiro Trimestre
A Cox Automotive, por meio de sua marca Kelley Blue Book, estima que o volume de vendas de EVs nos Estados Unidos atingiu um recorde histórico no terceiro trimestre, somando 438.487 unidades vendidas. Esse resultado representa um aumento de 40,7% em relação ao trimestre anterior e um crescimento de 29,6% em comparação ao ano anterior.
Fonte: www.cnbc.com
