Quatro Propostas Recebidas no Leilão das Travessias Hídricas em SP

Quatro Propostas Recebidas no Leilão das Travessias Hídricas em SP

by Fernanda Lima
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Propostas para o Leilão do Sistema de Travessias Hídricas em São Paulo

Quatro grupos apresentaram propostas para o leilão do Sistema de Travessias Hídricas no estado de São Paulo. As ofertas foram entregues, tanto de forma presencial quanto online, nesta segunda-feira (10). Os envelopes contendo as propostas serão abertos na quinta-feira (13), às 16h, na B3.

Propostas Apresentadas

De acordo com informações divulgadas pela CNN, uma das propostas foi submetida pela Comporte Participações, um grupo controlado pela família Constantino, que também é proprietária da Gol Linhas Aéreas. A Comporte tem intensificado suas atividades na área de mobilidade, tendo adquirido as concessões do TIC (Trem Intercidades) que liga São Paulo a Campinas, além do metrô de Belo Horizonte e três linhas da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), especificamente as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade.

Além da Comporte, outras empresas também apresentaram suas ofertas, incluindo a Acqua Vias SA – Internacional Marítima Ltda., a CS Infra SA e o Consórcio Travessias SP.

Detalhes da Parceria Público-Privada

A parceria público-privada (PPP) do Sistema de Travessias Hídricas, com uma duração prevista de 20 anos, estipula um investimento total de R$ 2,5 bilhões. O projeto abrange 14 linhas de balsas em todo o estado de São Paulo, que, atualmente, transportam 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos anualmente.

Linhas a Serem Modernizadas

As linhas que estão previstas para serem modernizadas são as seguintes:

  • São Sebastião–Ilhabela
  • Santos–Vicente de Carvalho
  • Santos–Guarujá
  • Bertioga–Guarujá
  • Cananéia–Continente
  • Cananéia–Ilha Comprida
  • Cananéia–Ariri
  • Iguape–Juréia
  • Bororé–Grajaú
  • Taquacetuba–Bororé
  • João Basso–Taquacetuba
  • Porto Paraitinga
  • Porto Varginha
  • Porto Natividade da Serra

Modernizações e Infraestrutura

O projeto da PPP prevê a substituição da frota atual por 45 novas embarcações, sendo que 41 delas terão motorização elétrica. Também está prevista a construção e padronização de terminais, que serão equipados com infraestrutura moderna, incluindo climatização, banheiros acessíveis e áreas destinadas à alimentação e informação.

Tarifas e Manutenção de Gratuidades

A Secretaria de Parcerias em Investimentos, que é a entidade responsável pela gestão da PPP no governo paulista, garantiu que o futuro contrato manterá a base tarifária atual, assim como as gratuidades que já são praticadas no sistema.

Fonte: www.cnnbrasil.com.br

As informações apresentadas neste artigo têm caráter educativo e informativo. Não constituem recomendação de compra, venda ou manutenção de ativos financeiros. O mercado de capitais envolve riscos e cada investidor deve avaliar cuidadosamente seus objetivos, perfil e tolerância ao risco antes de tomar decisões. Sempre consulte profissionais qualificados antes de realizar qualquer investimento.

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