Desempenho do Motor GTF Advantage da RTX
A RTX (NYSE:RTX) anunciou recentemente que o seu motor Pratt & Whitney GTF Advantage obteve aprovação da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) para uso em aeronaves da família Airbus A320neo. Essa certificação desbloqueia a possibilidade de iniciar as entregas de produção e também a entrada comercial no decorrer deste ano.
Certificações Precedentes
O motor já havia recebido a certificação da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) em fevereiro de 2025, com a EASA confirmando a certificação de tipo em outubro do mesmo ano.
Vantagens do Novo Motor
Quando comparado ao modelo GTF atual, o GTF Advantage proporciona um aumento entre 4% e 8% no empuxo durante a decolagem. Essa melhoria permite uma maior capacidade de carga útil, além de um alcance estendido. O motor foi projetado para ser totalmente compatível com as unidades GTF já existentes e está programado para se tornar a configuração padrão de produção, com uma transição total prevista para 2028.
Atualizações Planejadas
A Pratt & Whitney planeja, também neste ano, implementar a atualização GTF Hot Section Plus para os motores PW1100G-JM que já estão em operação. Esta melhoria tem como objetivo oferecer aproximadamente 90% a 95% dos ganhos de durabilidade do GTF Advantage e pode ser instalada durante as manutenções rotineiras.
Investimentos na Produção
Para atender ao aumento da produção, a empresa está comprometida em investir cerca de US$ 1 bilhão na sua fábrica de pás de turbina localizada em Asheville, na Carolina do Norte. Além disso, estão sendo alocados mais US$ 200 milhões para sua unidade de forjamento em Columbus, na Geórgia.
Portfólio e Demandas do Mercado
Até o momento, a Pratt & Whitney já forneceu mais de 2.700 aeronaves equipadas com motores GTF a mais de 90 clientes ao redor do mundo. A empresa também relata uma carteira de pedidos que supera 13.000 encomendas e compromissos em todas as suas plataformas.
A RTX também está disponível para negociação na B3 através de BDR (BOV:RYTT34).
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Fonte: br.-.com