Discussões sobre Aquisição da Spirit Airlines
Conversas com a Castlelake
A Spirit Airlines está atualmente em conversações com a firma de investimentos alternativos Castlelake para uma possível aquisição, enquanto a companhia aérea de baixo custo busca uma saída de sua situação de falência. Essa informação foi confirmada por fontes da CNBC.
Situação de Falência
A Spirit pediu proteção sob o Capítulo 11 da lei de falências em agosto do ano passado, marcando seu segundo pedido de falência em um intervalo de apenas um ano, após um plano anterior de recuperação não ter obtido sucesso.
Tentativas de Fusão com a Frontier Airlines
Outra companhia aérea de baixo custo, a Frontier Airlines, esteve em negociações com a Spirit ao longo dos anos em busca de uma fusão, inclusive nos meses recentes, no entanto, não conseguiu fechar um acordo. Fontes anônimas familiarizadas com o assunto relataram que as duas companhias haviam alcançado um acordo há quatro anos; entretanto, ele foi cancelado após uma oferta surpreendente em dinheiro pela JetBlue Airways.
Respostas das Empresas
Até o momento, nem a Spirit nem a Castlelake responderam a pedidos de comentários sobre a negociação em questão.
Possibilidade de Acordo
Ainda não está claro se os detentores de bônus da Spirit e a Castlelake chegarão a um acordo ou que forma isso poderá assumir. A Castlelake, com sede em Minneapolis, tem atuado por anos na área de financiamento da aviação. Em agosto, a empresa anunciou o lançamento de um novo braço de empréstimos para aviação, chamado Merit AirFinance, com um capital de $1,8 bilhão disponível para investimento.
Novo Financiamento da Spirit
Em meados de dezembro, a Spirit anunciou que havia alterado seu acordo com credores para garantir um financiamento adicional de $50 milhões imediatamente — uma contribuição crucial para a companhia aérea. O financiamento adicional, no entanto, dependeria do “progresso em um plano autônomo de reorganização ou uma transação estratégica”, conforme declarado pela Spirit em 15 de dezembro. "A Spirit atualmente está em negociações ativas sobre cada uma dessas possibilidades", acrescentou a empresa.
Medidas de Economia
Na luta pela sobrevivência, a Spirit implementou medidas drásticas, como a redução de voos, diminuição de sua frota e cortes de empregos para economizar dinheiro. No ano passado, os sindicatos concordaram em cortes salariais para os pilotos e comissários de bordo da companhia. Segundo a Associação de Pilotos de Linha Aérea, isso totalizou $100 milhões em concessões. Em uma carta aberta datada de 13 de janeiro, a associação pediu aos detentores de bônus que apoiassem a reestruturação da Spirit para evitar uma liquidação.
Situação da Companhia Após a Pandemia
Com sede em Dania Beach, na Flórida, a Spirit desfrutou, por anos, de rentabilidade constante e margens invejáveis na frequentemente instável indústria da aviação. Contudo, a situação mudou após a pandemia, quando os salários e outros custos dispararam, as preferências dos clientes mudaram e um excesso de oferta de voos domésticos fez os preços das passagens caírem. Essa situação foi especialmente prejudicial para as companhias aéreas focadas nos Estados Unidos, que não possuem um suporte proveniente de cabines de primeira classe luxuosas e grandes acordos de cartões de crédito e programas de fidelização.
Problemas Adicionais Enfrentados
As dificuldades da companhia se intensificaram após um recall de motores da Pratt & Whitney, que deixou dezenas de suas aeronaves Airbus fora de operação a partir de 2023. Além disso, a aquisição planejada pela JetBlue foi bloqueada há dois anos por um juiz federal, que decidiu que a operação era anticompetitiva, deixando ambas as companhias para competir em um ambiente dominado por transportadoras maiores.
Estrategias para Atrair Clientes
Nos últimos anos, a Spirit tem se esforçado para conquistar clientes de maior poder aquisitivo, oferecendo assentos mais espaçosos ou tarifas agrupadas que incluem a escolha de assentos e bagagens, ou que permitem alterações, tudo isso para competir melhor com rivais maiores. Essas últimas têm visto seus lucros impulsionados por clientes que gastam mais na fase pós-pandemia.
Fonte: www.cnbc.com
