Substituição das Cabines de Pedágio nas Rodovias Anchieta e Imigrantes
As rodovias Anchieta e Imigrantes estão se preparando para a implementação de um novo sistema de cobrança de pedágios, que irá eliminar as tradicionais cabines. Este novo modelo adotará um sistema conhecido como free flow, que visa facilitar a cobrança automática quando os veículos passam pelo local.
Início da Instalação do Pórtico Eletrônico
A partir do próximo sábado, dia 7, terá início a instalação do pórtico eletrônico no Km 33 da Via Anchieta. Este pórtico, que ainda estará inativo, será implantado pela concessionária Ecovias Imigrantes. A atual praça de pedágio, localizada no km 31 da rodovia, será substituída pelo sistema eletrônico denominado Siga Fácil.
Na Rodovia dos Imigrantes, a instalação do pórtico está programada para ocorrer até o final do mês no Km 29, em substituição à atual praça existente no km 32. Conforme informações da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), no início, ocorrerá apenas a colocação da estrutura, sem que haja cobrança. Assim, o pagamento do pedágio continuará sendo feito na praça existente. A expectativa é que o sistema Siga Fácil comece a operar a partir de julho.
Reestruturação dos Valores de Pedágio
A alteração no sistema de cobrança também resultará em mudanças nos valores. Atualmente, o pedágio do Sistema Anchieta-Imigrantes é de R$ 38,70, cobrado em apenas um único sentido. Com as novas diretrizes, esse valor será dividido igualmente em dois, resultando em uma cobrança de R$ 19,35 tanto na descida (sentido Litoral) quanto na subida (sentido São Paulo).
A Artesp informou ainda que “o usuário pagará apenas pelo sentido em que utilizar a rodovia. Motociclistas continuarão isentos da cobrança, conforme as regras estabelecidas. O novo modelo tem como objetivo eliminar as longas filas que frequentemente se formam nas atuais praças de pedágio, especialmente durante grandes feriados”.
Funcionamento do Sistema Free Flow
No modelo atual, a cobrança do pedágio é feita por meio de praças físicas, que exigem que os veículos parem para realizar o pagamento. Mesmo os motoristas que utilizam tags para passagens automáticas enfrentam obstáculos, como o aumento do fluxo nas pistas e a necessidade de mudanças de faixa, além de uma redução significativa na velocidade.
O sistema free flow elimina a necessidade de cabines manuais por meio de equipamentos que controlam a entrada e saída dos veículos nas rodovias. Os pórticos equipados com câmeras são responsáveis por identificar as placas ou o sinal das tags já utilizadas para cobranças instantâneas.
Para os veículos que utilizam uma tag válida, a cobrança será processada normalmente. Aqueles que não a possuírem deverão realizar o pagamento em um prazo de 30 dias a partir do uso.
O Impacto da Mudança nas Rodovias
No estado de São Paulo, o sistema Siga Fácil será responsável por substituir as atuais praças de pedágio com cancela, promovendo um modelo eletrônico mais ágil. As modificações nas rodovias Anchieta e Imigrantes são justificadas pela importância dessas vias como corredores logísticos, que suportam em média 120 mil veículos por dia, com um aumento significativo durante feriados e períodos de alta temporada.
A proposta visa eliminar as filas de veículos nos pedágios e garantir um fluxo mais contínuo, especialmente em períodos de férias, festas e feriados, proporcionando uma experiência mais eficiente aos motoristas.
Transição e a Operação Comboio
Apesar da expectativa de funcionamento do Siga Fácil, a Artesp está planejando um período de transição. Este período será necessário para manter temporariamente as estruturas físicas das praças de pedágio, com a finalidade de que a Operação Comboio convencional continue sendo executada em situações de neblina intensa.
Em condições com neblina, a Polícia Militar Rodoviária organiza comboios em velocidade controlada a partir do pedágio, garantindo a segurança dos motoristas. Contudo, essa operação depende da parada dos veículos, processo que será modificado com a nova implementação.
A agência está avaliando uma nova solução técnica que elimine a necessidade de parada obrigatória. Esse conceito visa trazer inovações ao sistema rodoviário brasileiro, utilizando novas tecnologias que priorizam a segurança dos motoristas. O modelo buscará a utilização de painéis eletrônicos inteligentes que serão capazes de identificar em tempo real os níveis de neblina e ajustar a sinalização de acordo.
A retirada das praças de pedágio físicas ocorrerá somente após a homologação e implantação completa do projeto.
Fonte: www.moneytimes.com.br
