Paralisação dos Caminhoneiros e Impactos na Medida Provisória do Frete
Operações no Porto de Santos
A paralisação dos caminhoneiros não causou a interrupção das operações no Porto de Santos. No entanto, a mobilização foi suficiente para influenciar a posição do Senado em relação à Medida Provisória 1.343, conhecida como MP do Frete. De acordo com informações obtidas pelo Radar Econômico junto a dois senadores, a tendência atual é a votação da medida antes que ela perca a validade, prevista para quinta-feira, dia 16.
Mudanças na Perspectiva do Congresso
A mudança de postura do Senado deve-se, em grande parte, ao receio sobre as consequências que a caducidade da MP 1.343 poderia provocar. Senadores reconhecem a falta de informações precisas sobre a amplitude nacional da mobilização dos caminhoneiros e expressaram preocupação sobre a possibilidade de a paralisação ganhar mais adesões nos dias seguintes.
Efeito da Incerteza sobre os Caminhoneiros
A incerteza acerca da continuidade da mobilização acabou favorecendo os caminhoneiros. Em Santos, a Autoridade Portuária informou que as operações no porto se desenrolaram normalmente, com apenas um bloqueio parcial registrado, que durou menos de uma hora. Organizações de Santa Catarina decidiram não aderir ao movimento, enquanto em outros estados, a estratégia foi aguardar a evolução dos eventos.
Cálculo Político em Brasília
Em Brasília, a análise foi diferente. Se a Medida Provisória perdesse a validade, o presidente do Senado, Davi Alcolumbre, seria responsabilizado pelas lideranças dos caminhoneiros por uma possível intensificação do movimento. Diante desse cenário, senadores começaram a apoiar a aprovação de um texto intermediário.
Votação como Moeda de Troca
A votação da MP também será utilizada como uma estratégia para desmobilizar os protestos. A proposta é que a aprovação da MP seja apresentada como uma resposta concreta do Congresso e, em contrapartida, as lideranças se comprometam a encerrar a paralisação antes que ela se espalhe para rodovias, refinarias e outros centros logísticos.
Considerações Finais sobre a Negociação no Senado
É importante destacar que o acordo não implica na aprovação integral do texto que foi anteriormente aprovado pela Câmara dos Deputados. Davi Alcolumbre está buscando uma posição de meio-termo, com o objetivo de alterar ou amenizar os pontos que enfrentam maior resistência por parte do setor empresarial. Contudo, o principal movimento político já foi realizado: a ameaça de uma greve mais intensa conseguiu facilitar a trâmite de uma Medida Provisória que estava em risco de caducidade.
Fonte: veja.abril.com.br
