O aguardado projeto do túnel Santos-Guarujá deve iniciar suas obras na primeira quinzena de janeiro, após a definição da empresa vencedora do leilão na B3. O empreendimento, orçado em aproximadamente R$ 7 bilhões, representa um marco significativo para a infraestrutura portuária da região.
Com uma extensão total de 1,5 quilômetro, que inclui um túnel submerso de 850 metros a 21 metros de profundidade, o projeto promete transformar a logística local. A nova estrutura permitirá dobrar a capacidade de movimentação de caminhões, passando dos atuais 5 mil para aproximados 10 mil veículos diariamente.
Impacto econômico e social
A obra está prevista para ser concluída em um período de 5 a 6 anos e deverá gerar mais de 5 mil empregos diretos, contribuindo significativamente para a economia local. O projeto vai além da construção do túnel, englobando operações urbanas, obras de mobilidade e melhorias habitacionais, incluindo a remoção de palafitas.
Modernização portuária
O projeto também contempla avanços tecnológicos para aprimorar a navegação no Porto de Santos, que é o maior complexo portuário da América Latina. As melhorias visam permitir a recepção de navios de maior porte, o que deve impulsionar a competitividade nas operações de comércio exterior.
Além disso, o Porto de Santos registrou um crescimento expressivo em 2024, com um aumento de 8% nas operações gerais e uma expansão superior a 10% no setor de contêineres. Esses números marcam o melhor primeiro semestre da história do complexo portuário.