O bloqueio de Hormuz está de volta e Trump está fazendo barulho.

Olá, aqui é Leonie Kidd falando de Londres.

A exigência do Presidente Trump para que o tráfego através do Estreito de Ormuz pague uma taxa de 20% como reembolso por proteção gerou surpresa na comunidade internacional.

Essa demanda representa uma nova reviravolta no conflito com o Irã e reativa a preocupação de investidores após o quase colapso do cessar-fogo.

A situação nos mercados de petróleo é preocupante, com os preços subindo novamente após a maior alta em um dia desde o período da COVID na segunda-feira.

Essa movimentação foi provocada pela decisão do Presidente Donald Trump de reinstaurar um bloqueio naval no Estreito de Ormuz.

Ele fez uma declaração na Truth Social: “Os EUA serão, a partir de agora, conhecidos como ‘O GUARDA DO ESTREITO DE ORMUZ'”, declarou. “Mas, como tal, e por uma questão de JUSTIÇA, serão reembolsados na taxa de 20% sobre toda carga enviada, por quaisquer e todos os custos necessários para garantir a segurança e proteção dessa seção tão volátil do mundo.”

“O processo e a formação começarão imediatamente”, acrescentou.

A decisão gerou preocupação em toda a comunidade internacional. A agência marítima das Nações Unidas comentou na segunda-feira que não há “base legal para a introdução de pedágios obrigatórios”. O CEO da Nordic American Tankers, Herbjorn Hansson, em entrevista à CNBC, ressalvou que considera a taxa de 20% proposta por Trump como irrealista, afirmando: “O Irã está sofrendo, os EUA estão sofrendo, 192 países fora do Estreito de Ormuz estão sofrendo”.

O Comando Central dos EUA informou que completou mais uma missão de cinco horas atacando alvos no Irã, marcando a terceira noite consecutiva de ataques em retaliação aos ataques a navios comerciais no Estreito.

Enquanto isso, a Jordânia interceptou e derrubou quatro mísseis que entraram no espaço aéreo do país vindos do Irã. Alarmes soaram no Bahrein pela terceira vez na terça-feira.

A Ucrânia e seus aliados firmaram um acordo para uma coalizão de defesa aérea com o objetivo de enfrentar a ameaça de mísseis balísticos da Rússia. A chamada Coalizão dos Dispostos se reuniu em Paris na segunda-feira e contou com a presença de 10 países e várias empresas de defesa.

“Quanto mais recursos a Ucrânia tiver para derrubar os mísseis balísticos russos, maior será a chance de que Putin se sente à mesa de negociações, pois seu último argumento nesta guerra não funcionará mais,” disse o Presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelenskyy, após o anúncio feito na segunda-feira.

Hoje é um dia agitado para a liberação de dados econômicos.

As exportações da China cresceram no seu maior ritmo desde 2021 em junho. A demanda crescente por hardware de IA, assim como a corrida de varejistas dos EUA para se antecipar a aumentos de tarifas previstos, contribuíram para esses números.

Além disso, economistas esperam que o índice de preços ao consumidor (IPC) dos EUA mostre uma diminuição de 0,2% em junho, impulsionada por uma queda de 25% nos preços da energia durante o mês. Porém, a inflação subjacente deve subir 0,2%, com a taxa anual em 2,8% — bem acima da meta de 2% do Federal Reserve.

— Leonie Kidd

‘Listagem é imprescindível’: startups chinesas de humanoides correm para lançar IPOs

PEQUIM — A startup de humanoides LimX Dynamics está se preparando para se tornar pública, pouco mais de quatro anos após sua fundação durante a pandemia.

“A listagem é imprescindível,” afirmou o fundador Will Zhang, enfatizando a importância do timing. Ele conversou com repórteres antes do anúncio da empresa na terça-feira de que levantou US$ 200 milhões em uma rodada pré-IPO.

Zhang comparou a situação com as startups de carros elétricos chinesas Nio, Xpeng e Li Auto, que listaram suas ações nos EUA de 2018 a 2020. “Uma vez que a tecnologia está madura, se [a empresa] não listar, então, como a WM Motor, pode desaparecer,” disse em mandarim, traduzido pela CNBC.

— Evelyn Cheng