Proposta de Taxa de 20% por Donald Trump
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, sugeriu a implementação de uma taxa de 20% para navios que atravessarem o Estreito de Hormuz. No entanto, executivos do setor de transporte marítimo alertaram que essa medida pode ter consequências negativas, reduzindo ainda mais o tráfego nesse importante corredor marítimo.
Tensão em Acordo entre EUA e Irã
O cessar-fogo temporário assinado entre os EUA e o Irã em meados de junho parece cada vez mais comprometido, após os adversários trocarem hostilidades pelo terceiro dia consecutivo na terça-feira. O acordo previa explicitamente que o Irã não impusesse quaisquer encargos sobre os navios comerciais que cruzassem o Estreito. Contudo, Trump não está mais defendendo o retorno às condições anteriores ao conflito, e o Estreito de Hormuz continua sendo considerado uma via aquática internacional sem tarifas.
Em vez disso, o presidente sugeriu que os navios comerciais que tentarem transitar pelo estreito devem pagar ao governo dos EUA como forma de compensação pela garantia de passagem segura.
Críticas à Proposta de Taxas
A gigante do transporte marítimo Hapag-Lloyd declarou que é "fundamentalmente errôneo" cobrar taxas por passagem em águas internacionais, independentemente do país responsável. A empresa afirmou em um comunicado que "taxas para infraestrutura, como o Canal de Suez ou o Canal do Panamá, são diferentes, pois refletem investimentos significativos em infraestrutura." No entanto, ressaltou que isso não se aplica ao Estreito de Hormuz.
Impacto Potencial no Tráfego Marítimo
Qualquer tarifa imposta pelos EUA poderia ainda mais reduzir o tráfego no vital estreito, que já vem enfrentando uma significativa queda recentemente, segundo informações do Baltic and International Maritime Council, a maior associação marítima do mundo. Jakob P. Larsen, diretor de segurança e proteção da BIMCO, afirmou à CNBC: "Embora a proposta de financiar a segurança por meio de uma taxa sobre a carga que transita pelo Estreito de Hormuz seja inovadora e bem-intencionada, o aumento de custo representará um desestímulo adicional ao trânsito pelo estreito, o que só poderá ser compensado por uma redução significativa na ameaça oriunda do Irã."
No último domingo, o tráfego de embarcações pelo Estreito de Hormuz caiu drasticamente, com dados da Kpler mostrando apenas 14 navios cruzando a via, sendo quatro deles petroleiros, em comparação com 37 embarcações na semana anterior. Este número pode encolher ainda mais caso as taxas sejam efetivamente aplicadas.
Resposta do Irã ao Plano de Taxas de Trump
Até que Trump sugerisse o contrário em uma postagem no Truth Social na segunda-feira, os EUA se opunham firmemente a qualquer cobrança no Estreito de Hormuz. O governo dos Estados Unidos havia rejeitado os próprios planos do Irã de impor taxas aos navios que passassem pelo estreito, considerando essa ação ilegal sob a legislação internacional, uma posição sustentada por especialistas marítimos, reguladores e até mesmo altos funcionários da administração Trump.
Anteriormente, o governo Trump havia ameaçado "impor sanções de forma agressiva" contra Omã se fosse percebido que o país ajudasse o Irã a estabelecer um sistema de cobrança de taxas. O Secretário do Tesouro, Scott Bessent, afirmou em uma postagem no X no dia 28 de maio: "Todas as nações devem rejeitar de forma categórica quaisquer tentativas do Irã de interromper o fluxo livre do comércio."
Mudança de Política do Presidente
Contudo, em uma aparente mudança abrupta de política, o presidente dos EUA declarou, por meio de uma postagem em redes sociais, que o país passaria a ser reconhecido como "O GUARDIÃO DO ESTREITO DE HORMUZ." Com isso, Trump afirmou que os Estados Unidos seriam reembolsados à taxa de 20% de toda carga transportada através da via, "para cobrir quaisquer e todos os custos necessários para garantir a segurança e proteção desta seção tão volátil do mundo."
O Ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, pareceu zombar do plano de Trump. Em sua própria postagem nas redes sociais, Araghchi disse que o presidente dos EUA estava "absolutamente certo" ao afirmar que quem fornece passagem segura e protegida para embarcações comerciais no Hormuz deveria ser compensado por esse serviço. "O Irã sempre foi o GUARDIÃO do Estreito e continuará sendo PARA SEMPRE. 20% é, claro, excessivo. Seremos justos," declarou Araghchi na segunda-feira.
Fonte: www.cnbc.com