Delta Air Lines Alcança Metas de Lucro em 2023
O CEO da Delta Air Lines, Ed Bastian, afirmou que a meta de lucro original da companhia está ao alcance neste ano, uma vez que a companhia transferiu os custos mais altos de combustível para os clientes. Bastian acredita que esse poder de precificação deve persistir, mesmo com a queda dos preços do petróleo, que estão em níveis mais baixos em anos.
“Acredito que seja sustentável”, declarou Bastian em uma entrevista à CNBC. Ele ressaltou que as tarifas devem permanecer fortes, em decorrência do robusto aumento da demanda, da diversificação nas opções de assentos e de uma indústria aérea mais disciplinada, que aprendeu com situações passadas e não deverá expandir a capacidade conforme o preço do petróleo diminui.
Previsões para o Terceiro Trimestre
Na última sexta-feira, a Delta projetou resultados para o terceiro trimestre que variam entre US$ 2,00 e US$ 2,50 por ação, em comparação com as estimativas dos analistas, que indicavam um lucro de US$ 2,02 por ação para o mesmo período. A empresa também previu um aumento na receita de aproximadamente 15% em relação ao período de julho a setembro de 2025. Para o ano completo, a companhia reafirmou sua previsão de lucro de janeiro, que varia de US$ 6,50 a US$ 7,50 por ação.
Resultados do Segundo Trimestre
Aqui estão os resultados apresentados pela Delta para o segundo trimestre, em comparação com as expectativas de Wall Street, com base nas estimativas consensuais da LSEG:
- Lucro por ação: US$ 1,56 ajustado contra US$ 1,48 esperado
- Receita: US$ 17,67 bilhões ajustados contra US$ 17,53 bilhões esperados
Bastian afirmou que a demanda está forte em todas as frentes, destacando que a Delta, a companhia aérea mais lucrativa dos Estados Unidos, atende principalmente clientes de maior renda em uma economia em formato de “K”.
Os ingressos de tarifas premium superaram os das classes econômicas. As vendas de passagens de primeira classe geraram US$ 6,92 bilhões de receita no trimestre, enquanto a classe econômica reportou US$ 6,85 bilhões.
Bastian também observou que a demanda em relação à Copa do Mundo foi mais expressiva do que o esperado, principalmente com a chegada de visitantes à América do Norte. Em um comunicado sobre os resultados, a companhia informou que o turismo corporativo aumentou no segundo trimestre, com os setores de aeroespacial e defesa, banking e automotivo liderando o crescimento.
Planos de Crescimento e Tarifas Aéreas
Depois do aumento recorde no preço dos combustíveis neste ano, as companhias aéreas reduziram seus planos de crescimento e cortaram voos que não eram lucrativos. Isso resultou em uma alta significativa nas tarifas aéreas. Dados recentes do governo indicam que as tarifas de maio aumentaram quase 27% em relação ao ano anterior. No entanto, os executivos afirmam que ainda não repassaram a totalidade dos custos mais elevados de combustível aos consumidores. Segundo Bastian, a Delta repassou cerca de 60% dos custos, e essa participação deve se aproximar de 100% neste trimestre.
Receita por Assento e Resultados Financeiros
A receita da Delta por assento disponível por milhas, que mede quanto uma companhia aérea está arrecadando por cada assento voado, aumentou 17% em relação ao ano anterior. Contudo, o custo por assento disponível por milha subiu 21%. A Delta também possui outras fontes de receita, incluindo serviços de carga, negócios de manutenção e sua refinaria de combustível.
No segundo trimestre, o lucro líquido da Delta caiu 25% em relação ao ano anterior, totalizando US$ 1,6 bilhão, ou US$ 2,44 por ação. No entanto, a receita operacional cresceu 19% em relação ao período de 2025, atingindo US$ 19,76 bilhões. Ao ajustar itens não recorrentes, incluindo vendas de refinaria de terceiros, a Delta registrou um lucro de US$ 1,03 bilhão, correspondendo a US$ 1,56 por ação.
Desempenho da Refinaria
A refinaria da Delta também se destacou, com receita na instalação de Trainer, na Pensilvânia, aumentando 83%, totalizando US$ 2,09 bilhões.
Fonte: www.cnbc.com