Importações de Fertilizantes no Brasil
As importações brasileiras de fertilizantes alcançaram 45,5 milhões de toneladas em 2025, um volume superior ao registrado em 2024, que foi de 44,28 milhões de toneladas. Esse aumento estabelece um novo recorde, conforme destacado pelo Boletim Logístico divulgado pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) na sexta-feira, dia 23 de junho. A Conab afirmou: “Ao longo de 2025, o volume crescente de aquisições já sinalizava confiança do setor produtivo nas perspectivas da safra. Mato Grosso, Paraná e São Paulo lideraram o consumo de fertilizantes no País.”
Porto de Paranaguá e Outras Entradas
O Porto de Paranaguá, localizado no estado do Paraná, se destaca como a principal entrada dos fertilizantes importados, recebendo 10,89 milhões de toneladas no ano passado. Esse volume é próximo ao registrado anteriormente, que foi de 11,04 milhões de toneladas, apresentando uma redução de 150 mil toneladas, correspondente a uma queda de 1,36%. Além disso, os portos do Arco Norte também mostraram um desempenho positivo, com a movimentação de 8,27 milhões de toneladas em 2025, superando as 7,5 milhões de toneladas do ano anterior. O Porto de Santos, por sua vez, recebeu 8,42 milhões de toneladas, comparado a 8,88 milhões de toneladas em 2024, refletindo uma diminuição de 5,18% nas importações de insumos.
Aumento nas Exportações de Commodities
Em seu boletim, a Conab também destacou que, em 2025, o Brasil aumentou suas exportações de milho, soja e farelo de soja. Os Portos de Paranaguá e do Arco Norte desempenharam um papel essencial, assim como os estados de Mato Grosso, Paraná, Goiás e Rio Grande do Sul, que se destacaram como as principais origens dessas cargas. No total, as exportações das três commodities somaram 172,3 milhões de toneladas no último ano, apresentando um incremento de 6,21%. Isso representa um aumento de 10,7 milhões de toneladas em comparação com 2024, quando o total foi de 161,6 milhões de toneladas.
Exportações de Milho
As exportações de milho em grãos em dezembro de 2025 atingiram 40,9 milhões de toneladas, superando as 39,7 milhões de toneladas do mesmo período do ano anterior. Nos portos do Arco Norte, foi registrado o escoamento de 39,3% da movimentação total, uma diminuição em relação aos 46,4% do mesmo período do ano passado. O Porto de Santos respondeu por 35,8% dos volumes embarcados, uma queda em comparação aos 42% do exercício anterior. O Porto de Paranaguá, por sua vez, representou 12,3% dos embarques, um aumento significativo comparado aos 3,1% registrados um ano antes. O Porto de São Francisco do Sul também apresentou um crescimento, respondendo por 7,7%, em relação aos 6% do ano passado.
Exportações de Soja
As exportações brasileiras de soja em grãos, até dezembro de 2025, somaram 108,1 milhões de toneladas, superando as 98,8 milhões de toneladas do mesmo período do ano anterior. Nos portos do Arco Norte, foram expedidos 36,2% das exportações nacionais, um aumento sobre os 34,8% do exercício anterior. O Porto de Santos concentrava 32% dos embarques, crescendo em relação aos 28,3% do ano anterior. O Porto do Rio Grande respondeu por 8% do total nacional, uma diminuição em relação aos 10,9% do ano passado, enquanto o Porto de São Francisco do Sul apresentou 5,7%, uma queda em comparação aos 7% do exercício anterior.
Exportações de Farelo de Soja
As exportações de farelo de soja totalizaram 23,3 milhões de toneladas, ligeiramente superiores às 23,1 milhões de toneladas registradas no mesmo período do ano anterior. Segundo a Conab, o escoamento via Porto de Santos concentrou 43,2% da oferta nacional, apresentando uma pequena redução em relação aos 44,5% registrados no mesmo intervalo de 2024. O Porto de Paranaguá ficou com 27,8%, um aumento comparado aos 27,2% do ano anterior, enquanto o Porto do Rio Grande respondeu por 16,9%, subindo em relação aos 15,2%. O Porto de Salvador, por sua vez, alcançou 7,4% dos embarques, também apresentando um crescimento em comparação aos 6,6% do mesmo período de 2024.
Fonte: www.moneytimes.com.br
