Crescimento das Vendas de Carros Elétricos no Brasil
Embora as vendas de carros elétricos no Brasil tenham registrado um crescimento significativo de 85% em 2024, a consolidação desse tipo de veículo no mercado nacional ainda enfrenta desafios estruturais que dificultam um avanço mais expressivo. Essa análise é apresentada em um estudo realizado pela Thymos Energia.
O levantamento indica que, apesar da importância do Brasil como fabricante e mercado consumidor de veículos, menos de 7% dos automóveis licenciados em 2024 foram elétricos. A pesquisa identifica cinco frentes de obstáculos que impactam essa transição: econômica, ambiental, técnica, política e social.
Desafios Estruturais para a Eletromobilidade
Infraestrutura de Recarga
Um dos principais entraves, conforme destacado pela Thymos, é a precariedade da infraestrutura de recarga, que ainda é insuficiente e está concentrada em poucas regiões do país. Essa situação desestimula consumidores a optarem por modelos elétricos. A escassez de pontos de recarga limita a conveniência e a viabilidade da adoção desses veículos.
Aspectos Econômicos
No que se refere aos fatores econômicos, o estudo menciona diversos pontos críticos, incluindo o alto custo de aquisição dos veículos elétricos e das baterias, além da elevada carga tributária sobre esses automóveis. O preço elevado da eletricidade e a baixa rentabilidade na revenda dos carros elétricos também são citados como empecilhos.
Além disso, a ausência de produção nacional de baterias de íons de lítio é considerada um ponto estratégico que afeta negativamente a evolução da mobilidade elétrica. Isso gera dependência de componentes importados, o que pode encarecer ainda mais os veículos.
Investimentos Necessários
Para Luiz Vianna, COO da Thymos Energia, é essencial que haja um investimento em soluções de carregamento inteligente e na criação de um sistema de intercâmbio de energia entre veículos elétricos e a rede elétrica. A evolução da eletromobilidade no Brasil requer um planejamento cuidadoso, integração entre diversas áreas e a realização de investimentos coordenados que envolvam o poder público, a indústria automotiva, as empresas do setor de energia e os consumidores.
O estudo também destaca a necessidade de explorar modalidades tarifárias específicas para veículos elétricos, o que poderia facilitar a adoção em larga escala.
Questões Políticas
No âmbito político, os desafios incluem um sistema tributário que se revela complexo e a falta de políticas públicas consistentes que incentivem a adoção de veículos elétricos. O estudo aponta que o Brasil ainda possui uma dependência significativa do setor de combustíveis fósseis, e que o governo demonstra resistência em promover de forma ativa a adoção desses veículos.
Ponto de Inflexão
A Thymos Energia considera que a mobilidade elétrica no Brasil se encontra em um ponto de inflexão. A pesquisa ressalta que, para o país não perder espaço na corrida global pela eletrificação, é necessário enfrentar as barreiras técnicas, econômicas e regulatórias. Isso implica a implementação de políticas públicas sólidas, incentivos ao consumidor, ampliação da infraestrutura de recarga e fomento à produção de baterias.
De acordo com o estudo, "se não houver uma ação decisiva, o país poderá comprometer a competitividade de sua indústria, perder oportunidades de descarbonização urbana e deixar de usufruir dos benefícios econômicos e ambientais que a eletromobilidade pode proporcionar".
