Leilão da Hidrovia do Rio Madeira
O leilão da Hidrovia do Rio Madeira, que se estende de Porto Velho (RO) até Itacoatiara (AM), tem o potencial de reduzir os custos de frete em até 24%. Esta informação é baseada em estudos realizados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e pela Infra S.A, conforme informações obtidas pela CNN.
Benefícios Esperados da Concessão
Fontes consultadas pela CNN indicam que a diminuição dos custos de frete é uma consequência "natural" do mercado. A concessão da hidrovia é esperada para aprimorar a eficiência da navegação, pois permitirá que embarcações de grande porte naveguem por mais dias durante o ano, mesmo nas épocas de seca. Além disso, a concessão possibilitará uma navegação mais segura durante a noite.
Durante os períodos de estiagem, as barcaças, que são embarcações projetadas para o transporte de grandes volumes de carga, frequentemente precisam reduzir a quantidade de carga transportada para evitar encalhes ao longo do trajeto.
Desafios Enfrentados em 2024
No ano de 2024, a seca que afetou os rios da região Norte do Brasil causou a interrupção do transporte de grãos pelo Rio Madeira. Como resultado, as empresas envolvidas na exportação precisaram redirecionar o transporte de suas cargas para regiões do Sul e Sudeste do país.
Detalhes do Projeto de Concessão
O projeto de concessão da hidrovia estabelece um calado de 3 metros, que é a distância entre a parte mais baixa do casco da embarcação e a superfície da água. Para manter esse nível de profundidade, serão necessárias dragagens de manutenção, que envolvem a retirada de sedimentos do leito do rio.
O estudo relacionado à concessão sugere que será aplicada uma tarifa de R$ 0,80 por tonelada transportada. Essa tarifa é destinada a cobrir os investimentos em dragagem e sinalização, além das despesas com a manutenção da hidrovia. O governo federal informou que não haverá cobrança de pedágio de ribeirinhos e pescadores.
Expectativas de Transporte e Investimentos
Com a concessão, o governo estima que seja possível transportar até 21 milhões de toneladas pelo Rio Madeira. O projeto prevê a realização de investimentos privados na ordem de R$ 109 milhões até o quarto ano do contrato.
Cronograma do Leilão
A expectativa do governo federal é que o leilão para a concessão da hidrovia ocorra em 2026. Entretanto, a proposta ainda enfrenta resistências por parte da bancada do Amazonas no Senado Federal, que já se manifestou contrária à concessão.
Importância da Hidrovia do Madeira
A Hidrovia do Madeira integra o que é conhecido como Corredor Logístico Norte, que representa o principal meio de escoamento da produção de grãos, incluindo soja, milho e açúcar, provenientes das plantações do estado de Mato Grosso. Além do transporte de cargas, a hidrovia também é utilizada para deslocamentos de passageiros e para o transporte de mercadorias com destino aos grandes centros da região Centro-Oeste.
Fonte: www.cnnbrasil.com.br
