Jetour Avalia Produção no Brasil
A montadora chinesa Jetour está considerando diversas opções para estabelecer uma linha de produção no Brasil. Entre as alternativas, destaca-se a possibilidade de seguir o caminho de outras marcas chinesas, que têm utilizado instalações ociosas de montadoras já existentes no país. Essa informação foi confirmada pelo diretor de marketing da Jetour para o Brasil, Henrique Sampaio, em entrevista à Reuters.
Estratégia de Parcerias
Sampaio afirmou que essa abordagem pode ser uma "estratégia inteligente", que beneficia ambos os lados, especialmente se as marcas envolvidas não operarem no mesmo segmento de mercado. Ele também mencionou que, assim como outras empresas chinesas, a Jetour está se movendo rapidamente para fazer sua presença sentida no Brasil.
Crescimento e Concessionárias
Pertencente ao grupo automotivo chinês Chery, que mantém uma parceria com a Caoa no Brasil, a Jetour iniciou as vendas de seus veículos no país em março deste ano. Atualmente, a empresa conta com cerca de 60 concessionárias e prevê aumentar esse número para 100 até o final de 2026.
Possibilidade de Parcerias Locais
“Sim, é uma possibilidade fazer associação com outra marca para a produção no Brasil”, comentou Sampaio, lembrando que, na África do Sul, a Jetour já possui uma parceria com a Nissan, uma marca japonesa.
Investimentos em Perspectiva
Em relação aos investimentos, a Jetour planeja destinar R$ 400 milhões ao Brasil até o final de 2027, valor que não considera a produção local, conforme explicou Sampaio. A marca demonstra um forte interesse em se estabelecer de forma competitiva no mercado brasileiro, especialmente com o crescente número de opções de carros elétricos de origem chinesa que têm sido disponibilizadas aos consumidores.
Concorrência no Mercado Brasileiro
No Brasil, a Jetour vai enfrentar concorrência de marcas chinesas como BYD e GWM, que já possuem fábricas locais que anteriormente pertenciam a outras montadoras. Além disso, outras companhias como Geely, Chery, GAC, Leapmotor e Changan também têm presença no Brasil, aumentando a rivalidade no setor.
Dinâmica do Mercado Chinês
Sampaio destacou que a China abriga 146 marcas de automóveis, um cenário que torna a competição extremamente acirrada. Essa realidade leva as montadoras a buscarem internacionalizar suas operações para se tornarem mais competitivas.
Acelerando o Crescimento
“Quem já chegou no Brasil sabe que está correndo contra o relógio. Se você não consegue se consolidar agora, daqui três meses vai estar brigando com oito (marcas) e depois de seis meses com 15”, comentou o executivo. Essa análise ressalta a urgência que a Jetour sente em acelerar suas operações no país.
Foco na Consolidação da Marca
Sampaio enfatizou que o mais importante para a Jetour é consolidar sua marca no Brasil. “A marca que conseguir chegar mais rápido e fizer seu nome mais depressa, essa marca vai ficar na cabeça do consumidor mais tempo”, acrescentou.
Potencial do Mercado Brasileiro
De acordo com dados da Jetour, o Brasil se posiciona como o sexto maior mercado de veículos do mundo. Contudo, as vendas ainda estão aquém do recorde de 3,8 milhões de unidades emplacadas em 2012, com previsão de vendas neste ano de aproximadamente 3 milhões de unidades.
Desempenho das Novas Marcas
A maior parte das novas marcas chinesas que já operam no Brasil possui menos de cinco anos de atividade no país e já estão competindo em nível igual com marcas consolidadas como Fiat, GM, Volkswagen e Toyota.
Tendências na América Latina
“É muito difícil que uma marca não consiga emplacar nos outros países quando dá certo no Brasil”, observou Sampaio, reforçando o papel do Brasil como um mercado que estabelece tendências na América Latina.
Vendas e Lançamentos
Atualmente, a Jetour contabiliza a venda de 4 mil veículos no Brasil, principalmente utilitários de motorização híbrida. A previsão é de que a marca lance seis novos modelos ainda este ano, sendo que quatro já foram apresentados ao público.
Novidades em Destaque
O quinto modelo da Jetour, que será um utilitário híbrido plug-in de grande porte chamado G700, será apresentado ainda neste mês, acrescentou Sampaio. Nas semanas anteriores, a marca já havia divulgado o utilitário T2 na versão 4×4.
Planos para o Futuro
A estratégia da Jetour é disponibilizar pelo menos um carro inédito no Brasil a cada ano nos próximos cinco anos, conforme declarado por Sampaio.
Fonte: www.moneytimes.com.br