São Paulo e o Metrô Aquático
A cidade de São Paulo pode estar a um passo de se transformar em um exemplo de transporte fluvial eficiente, semelhante a Amsterdam. A Prefeitura de São Paulo está desenvolvendo o projeto denominado Metrô Aquático, que visa conectar represas localizadas na zona sul da cidade aos rios Pinheiros e Tietê.
Plano Municipal Hidroviário
De acordo com a Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL), o Plano Municipal Hidroviário (PlanHidro SP) será responsável pela implementação de uma hidrovia, que será dividida em duas partes: o Canal Superior e o Canal Inferior. O plano abrange tanto o transporte de passageiros quanto o de cargas, além de prevê a criação de ecoportos para paradas e apoio logístico.
Transporte Fluvial e suas Referências
Vale ressaltar que o transporte fluvial não é uma inovação exclusiva do Brasil, sendo uma prática comum em várias partes do mundo.
Barco Público em São Paulo
O serviço Aquático SP conecta os terminais Mar Paulista e Cantinho do Céu, localizados na represa Billings. Este transporte é administrado pela São Paulo Transporte (SPTrans) e foi inaugurado em maio de 2024. Desde seu início, em um ano de operação, o serviço já transportou aproximadamente 500 mil passageiros.
No ano passado, a SPTrans realizou uma pesquisa entre os dias 12 e 17 de abril com a participação de 476 passageiros. Dos entrevistados, 90% expressaram satisfação com o serviço prestado pelo Aquático SP.
Transporte Hidroviário de Amsterdam
Os “ferries” que operam no Rio Ij em Amsterdam conectam o centro da cidade ao distrito de Amsterdam Noord. Esses serviços são gratuitos e estão disponíveis para pedestres, bicicletas, ciclomotores e motonetas (scooters).
O funcionamento do serviço abrange tanto o período diurno quanto o noturno. Além de serem utilizados por residentes locais, os ferries também são uma opção popular entre os turistas, servindo tanto para deslocamentos quanto para passeios recreativos.
Enquanto o projeto de transporte fluvial em São Paulo registrou 500 mil passageiros em um ano, os ferries em Amsterdam são um meio de transporte cotidiano integrado à vida da cidade, transportando aproximadamente 20 milhões de pessoas anualmente.
Viabilidade do Metrô Aquático em São Paulo
Uma das principais questões que cercam o projeto do Metrô Aquático é a sua viabilidade, considerando a poluição que afeta os rios da região metropolitana de São Paulo. Desde a administração de João Dória, uma das metas do governo é a despoluição do Rio Pinheiros, visando abrir caminho para que o transporte fluvial ocorra de maneira eficaz.
Os mapas apresentados durante as consultas públicas indicam que o planejamento do Metrô Aquático poderá abranger entre 70 e 80 quilômetros de hidrovias urbanas.
Segundo a SMUL, estão em andamento estudos técnicos e ambientais necessários para viabilizar o projeto, o que é fundamental para que a iniciativa possa ser efetivamente implementada e ofereça alternativas sustentáveis ao transporte na cidade.
Fonte: www.moneytimes.com.br