Ross Gerber, um dos primeiros apoiadores da Tesla, expressa preocupação em relação ao futuro da montadora de Elon Musk.
Gerber não hesita ao comentar qual acredita ser o maior desafio enfrentado pela fabricante de veículos elétricos: a tecnologia de condução autônoma. O não cumprimento das expectativas pode representar um revés para a tese otimista dos investidores em relação à Tesla, a qual é em grande parte baseada no sucesso de seus veículos autônomos.
Gerber, fundador da Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management, tem se mostrado um crítico da Tesla durante todo o ano. Sua perspectiva não mudou, mesmo com a empresa de Musk implementando carros sem motorista em cidades dos Estados Unidos, o que, segundo ele, aumentou sua preocupação.
Em entrevista ao Business Insider, Gerber explicou por que acredita que 2026 será um ano crucial para a fabricante de veículos elétricos, um momento em que Musk terá que apresentar um progresso real em relação às altas metas estabelecidas para a Tesla.
Gerber prevê um ano decisivo pela frente
Aqueles que acompanham Gerber sabem que ele passou de um apoiador de Musk a um crítico contundente da Tesla nos últimos anos. Ele fez pedidos públicos para que Musk renunciasse ao seu cargo e criticou seu foco em outros projetos, como sua atuação à frente do Departamento de Governança Eficiente e seus esforços para adquirir a plataforma X anteriormente.
Musk se afastou do governo há meses, mas Gerber acredita que o tempo que passou longe de suas empresas ainda está prejudicando as ações da Tesla, especialmente num cenário em que a empresa disputa espaço com concorrentes no mercado de carros autônomos.
“O ano em que Elon se afastou da Tesla realmente custou um ano à empresa”, afirmou Gerber ao Business Insider.
Durante esse período, a principal concorrente da Tesla, a Waymo, continuou a dominar o mercado de veículos autônomos. Gerber atribui isso à recusa de Musk em utilizar a tecnologia LidAR nos veículos da Tesla, um método de sensoriamento remoto que ajudou a Waymo a aumentar a segurança de seus automóveis nas vias.
“A Waymo se expandiu rapidamente em nossa região”, disse ele. “Portanto, a Tesla precisa aceitar que, se simplesmente adicionarem alguns sensores e melhorarem seu sistema de hardware, poderão resolver a condução autônoma completa no próximo mês.”
No entanto, Gerber acredita que Musk continuará a favorecer o uso de inteligência artificial e câmeras. E, visto que Musk fundamentou grande parte do futuro da Tesla em sua tecnologia de condução autônoma, ele pensa que essa abordagem pode começar a trazer prejuízos para a empresa.
No geral, Gerber considera que 2026 será o ano em que Musk precisará mostrar resultados concretos das numerosas iniciativas da Tesla, caso contrário, enfrentará uma reação negativa do mercado.
“Venho dizendo isso há algum tempo, o próximo ano é como se fosse o ano da verdade para a Tesla”, comentou ele.
Musk afirmou que a tecnologia de condução autônoma é o futuro da Tesla, mas até agora, a empresa tem enfrentado dificuldades em convencer os motoristas a pagarem por esse serviço.
Gerber acrescentou que considera o Google e a empresa-mãe da Waymo, Alphabet, como as melhores ações para quem deseja se expor ao mercado de veículos autônomos, devido à vantagem da Waymo sobre a Tesla e aos recursos à disposição da Alphabet.
Seu argumento otimista em relação à Waymo centra-se na forte presença da empresa em grandes cidades dos EUA, que está em expansão, enquanto a Tesla apenas começou sua implementação neste ano.
“O Google possui o capital e não vai esperar”, declarou Gerber. “Eles sabem que podem escalar, então, para que a Tesla os alcance, precisariam que isso funcionasse imediatamente, basicamente, e depois começar a construir infraestrutura.”
Outro problema que Gerber identifica é um questão que ele já levantou antes: a percepção pública sobre Musk. Isso pode se tornar um obstáculo mesmo que a Tesla consiga alcançar os concorrentes em áreas chave, como a condução autônoma. Gerber acredita que a imagem de Musk ainda não se recuperou desde que sua incursão na política gerou visões divisivas entre os consumidores no início deste ano.
“A imagem da empresa é tão negativa na mente das pessoas que mesmo que eles tivessem táxis por toda parte, as pessoas escolheriam outra companhia de táxi, porque há muitas opções”, especulou ele.
Gerber também observou que tem sérias dúvidas sobre a demanda pelos robôs humanoides que a Tesla está desenvolvendo, apesar das afirmações de Musk de que eles eliminarão a pobreza e serão capazes de realizar cirurgias.
A Tesla não comentou o pedido de entrevista do Business Insider.
Fonte: www.businessinsider.com
