A nova poltrona Polaris da United Airlines em um de seus Boeing 787 Dreamliners
Leslie Josephs/CNBC
É relevante o local onde você se senta ao degustar Champagne na primeira classe? A United Airlines aposta que, para alguns viajantes em busca de luxo a preços acessíveis, isso não importa.
A companhia aérea está lançando novas opções de tarifas mais baratas para suas cabines premium Polaris e classe econômica premium, que incluem muitos dos mesmos benefícios, mas também apresentam diversas restrições.
A partir da primavera deste ano, a United oferecerá as tarifas “Base” para a cabine Polaris, que garantirá um lugar em suas cabines de classe executiva de longa distância com assentos que se reclinam completamente. No entanto, esses clientes terão que arcar com custos adicionais para a seleção antecipada de assentos.
Essa nova categoria de bilhetes também permitirá somente uma bagagem despachada, ao contrário das duas incluídas em classes superiores. Além disso, os passageiros terão acesso ao lounge United Club no aeroporto, mas não ao lounge Polaris, que oferece chuveiros e outras comodidades luxuosas. Mudanças nos bilhetes não serão permitidas.
As outras categorias disponíveis para a Polaris serão “Standard” e a opção “Flexible”, que é mais cara e permite que os clientes paguem mais por suítes Polaris Studios, que oferecem mais espaço.
As novas tarifas indicam que a United — e possivelmente em breve outras companhias aéreas — estão segmentando a parte frontal da cabine em categorias menores, assim como fizeram com a classe econômica na última década, passando de bilhetes básicos com restrições para tarifas com mais espaço para as pernas.
A nova estratégia da United ocorre em um momento em que a companhia está reestruturando sua classe Polaris, que já existe há quase uma década, apresentando novas suítes que possuem portas deslizantes e telas maiores, enquanto os clientes demonstram sua disposição em pagar mais por assentos superiores. A United e suas concorrentes têm corrido para adicionar mais assentos premium em suas aeronaves, muitas vezes retirando alguns assentos da classe econômica para isso.
Uma porta-voz da United afirmou que os passageiros na categoria Base Polaris receberão as mesmas refeições — incluindo sorvete — que outros passageiros da cabine. Embora ela não tenha revelado as diferenças de preços entre as tarifas, explicou que a tarifa Base Polaris foi concebida como um ponto de entrada para a classe premium.

A United também está lançando uma segmentação similar para sua classe econômica premium, chamada Premium Plus.
As novas opções estarão disponíveis em determinados mercados a partir deste mês e se expandirão para outros mercados internacionais e domésticos de longa distância ao longo do ano, conforme informou a United.
A concorrente Delta Air Lines revelou no ano passado que também está considerando dividir as cabines da parte frontal do avião.
Fonte: www.cnbc.com

