Desafios Climáticos na Europa
Na plataforma do Eurostar na estação St Pancras International, em Londres, Reino Unido, em 1º de novembro de 2025.
Stephane Mouchmouche | Afp | Getty Images
Afetados por secas, incêndios florestais devastadores e um verão com extremos climáticos, os países da Europa estão se mobilizando para enfrentar o desafio climático frequentemente subestimado do calor extremo.
Potencializados pela crise climática, uma série de ondas de calor recordes nos últimos meses causou estragos em vastas áreas do continente que mais rapidamente está esquentando. O estresse severo em infraestruturas, provocado pelo calor intenso, obrigou empresas e formuladores de políticas a reagir.
Iniciativas do Eurostar
O Eurostar, por exemplo, anunciou recentemente que está se preparando para enfrentar o calor sem precedentes na Europa, com uma nova frota de trens projetados para suportar temperaturas de até 55 graus Celsius (131 graus Fahrenheit).
A Eurostar informou que “uma decisão foi tomada para equipar nossa nova frota de até 50 trens Celestia com ar-condicionado capaz de operar em temperaturas de até 55 graus”, disse um porta-voz da empresa ao CNBC por e-mail. “Esses trens entrarão em operação em 2031 e circularão até a década de 2060, por isso é essencial estar preparado para o futuro”.
O operador de trem de alta velocidade, que opera alguns dos maiores e mais longos trens de passageiros da Europa, inicialmente pretendia investir em uma nova frota de trens que pudesse funcionar em condições de até 45 graus Celsius, mas as recentes ondas de calor levaram a uma mudança de plano.
Situação em Outros Países
Na Noruega, as temperaturas extremas elevaram as temperaturas do asfalto no Aeroporto de Oslo para cerca de 52 graus Celsius, levando as equipes de combate a incêndios a pulverizar milhares de litros de água sobre a pista para evitar danos aos locais de estacionamento de aeronaves e às taxiways.
Trabalhadores no Aeroporto de Oslo, operado pela Avinor, informaram que cada ação de resfriamento utiliza cerca de 13.000 litros de água, com essas operações sendo repetidas a cada hora durante os períodos mais quentes.
Na Suécia, o operador de transporte público de Estocolmo, SL, decidiu pintar os trilhos ferroviários de branco para diminuir o risco de interrupções relacionadas ao calor, como deslocamento e deformação dos trilhos, fenômenos conhecidos como “kinks de sol”. Essa abordagem também foi aplicada em trechos ferroviários particularmente vulneráveis no sul da Europa, incluindo Espanha e Itália.
Evacuações e Alerta para o Clima
Incêndios florestais na França e na Espanha forçaram a evacuação de mais de 330.000 pessoas apenas na última semana, com ambos os países se preparando para a quarta onda de calor do verão.
Jan Rosenow, professor de política energética e climática na Universidade de Oxford, no Reino Unido, afirmou que a vila devastada de Le Porge, no centro da crise climática da França, deve servir como um lembrete claro da raiz da crise climática.
Cientistas têm alertado repetidamente que a mudança climática está exacerbando a frequência e a intensidade de eventos climáticos extremos. A queima de combustíveis fósseis, como carvão, petróleo e gás, é o principal motor da crise climática.
Citação de Especialista
“Durante décadas, os cientistas do clima nos avisaram que isso aconteceria com mais frequência e que a gravidade do clima extremo e suas consequências aumentariam. O mundo não ouviu, e continuamos a queimar combustíveis fósseis em níveis recordes”, disse Rosenow em um post no LinkedIn publicado em 28 de julho. “A adaptação sozinha não é uma estratégia viável, como nos mostram os incêndios extremos”.
Resposta da União Europeia
A Europa tem se aquecido ao dobro da velocidade da média global desde a década de 1980, segundo o Serviço de Mudança Climática Copernicus da União Europeia.
James Brennan, diretor de modelagem de risco climático na Climate X, afirmou que os dias de calor extremo devem dobrar ou até triplicar na Europa Central até 2050, com base em um cenário de altas emissões utilizado pelo Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC).
Isso significaria que regiões atualmente registrando de cinco a 10 dias por ano de calor extremo veriam esse número aumentar para 20 a 30 dias por ano em uma única geração.
“O sul da Europa enfrenta as condições mais severas, com partes da Península Ibérica, do sul da Itália e da Grécia projetadas para ter de 40 a 55 dias de calor extremo por ano”, informou Brennan ao CNBC.
“Nenhuma região na Europa verá uma redução nos dias de calor extremo até 2050: a aceleração é universal. Mas o risco é maior onde a exposição já é a mais alta, tornando a adaptação tanto mais urgente quanto mais difícil no sul”, acrescentou.
Um porta-voz da Comissão Europeia, o órgão executivo da UE, afirmou que a Comissão apresentará em breve uma nova estrutura integrada para resiliência climática e gerenciamento de riscos.
“É claro que a eficiência e a intenção de todas as políticas estão sendo comprometidas pela mudança climática, a menos que isso esteja calibrado no design das políticas”, disse um porta-voz da Comissão ao CNBC por e-mail.
“Portanto, independentemente de estarmos falando de política energética, infraestrutura, política de transporte ou saúde, precisamos ser capazes de calibrar nossas abordagens e investimentos de acordo com as condições climáticas reais em que essas políticas precisam operar”, acrescentou.
A Seguradora e o Desafio do Calor Extremo
Lena Fuldauer, chefe de resiliência e desenvolvimento de negócios na Allianz Risk Consulting, afirmou que o desafio do calor extremo é uma “catástrofe silenciosa” para as empresas — ao contrário de tempestades ou terremotos.
Durante períodos de calor excessivo, empresas podem enfrentar falhas de equipamentos, redução da eficiência operacional, além de um aumento na manutenção e no tempo de inatividade. Isso, combinado a interrupções na cadeia de suprimentos, sobrecargas na rede elétrica e impactos sobre a força de trabalho, pode agravar ainda mais esses problemas.
Fuldauer citou uma pesquisa recente da Nature Science, que mostrou que a onda de calor de junho de 2026 fez com que quase metade das 854 cidades europeias registrassem ou se aproximassem de recordes históricos de estresse térmico, com um pico de 48°C registrado em Casteltermini, na Itália.
Aumento da Probabilidade de Extremidades Térmicas
“Temperaturas acima de 50°C, que eram virtualmente impossíveis em locais do Mediterrâneo no mundo pré-industrial, tiveram sua probabilidade aumentada em um fator de 10 a 1.000 devido à mudança climática induzida pelo homem — com base na recente ciência de atribuição climática”, afirmou Fuldauer ao CNBC por e-mail. “Até o fim do século, tais extremos poderiam ocorrer anualmente nos locais mais quentes”.
Fuldauer destacou que a indústria de seguros precisa assumir o papel de parceira de resiliência da sociedade, descrevendo as parcerias público-privadas como fundamentais para o sucesso nessa área.
“A indústria de seguros não pode resolver esse problema sozinha, mas precisa trabalhar com governos e organizações internacionais para desenvolver soluções escaláveis para o calor extremo”, disse Fuldauer.
Fonte: www.cnbc.com
