Debate sobre o Estreito de Hormuz
Um debate está em curso no mercado de petróleo: o Estreito de Hormuz estaria mais “aberto” do que se pensava anteriormente? O entendimento comum indicava que essa via marítima essencial estava, de fato, fechada ao tráfego de petroleiros. O Irã atacou uma série de navios-tanque que tentavam atravessar o estreito. Acompanhamentos realizados por serviços de rastreamento marítimo, por meio de dados de transponder e imagens de satélite, revelaram uma queda considerável no número de embarcações tentando navegar por aquelas águas. Em meio a isso, os estoques globais de petróleo permanecem em declínio.
Entretanto, o secretário de Energia dos EUA, Chris Wright, apresentou uma perspectiva diferente na semana passada, afirmando que o estreito estaria aberto e que o petróleo flui de forma substancialmente mais rápida do que o mercado reconhece. Ele possui respaldo para essa afirmação, considerando que as forças militares dos EUA estão patrulhando a região, escoltando embarcações tanto na entrada quanto na saída do estreito, assegurando proteção contra ataques de inimigos.
A Marinha dos EUA colabora com o Departamento de Energia ao fornecer informações detalhadas sobre a movimentação das embarcações. Um porta-voz do Departamento de Energia declarou que, em colaboração com as forças militares, o órgão mantém os dados mais precisos disponíveis sobre o petróleo e seus derivados que saem do Golfo Árabe. Não é incomum que o governo dos EUA, durante a administração de Donald Trump, utilize essas informações para influenciar verbalmente os preços do petróleo.
O presidente Trump repetidamente alegou que os Estados Unidos controlam o Estreito de Hormuz, frequentemente sugerindo que um acordo com o Irã está próximo. O secretário Wright reforçou que o governo está tomando medidas para assegurar que uma quantidade suficiente de petróleo esteja sendo transportada para os destinos necessários.
Ignorando as controvérsias, analistas de Wall Street têm seguido de perto os dados de rastreamento de terceiros, além das medições de estoques e outras informações do setor. Contudo, essa abordagem pode estar passando por uma mudança. Pela primeira vez desde o início da guerra, alguns analistas podem estar mais inclinados a considerar a possibilidade de que o governo esteja, de fato, revelando a verdade sobre a situação do mercado de petróleo. Essa perspectiva poderia conceder ao governo Trump uma vantagem mais significativa nas negociações com o Irã do que se supunha anteriormente.
Dados em conflito
Chris Wright declarou que a média diária do fluxo de petróleo pelo Estreito de Hormuz havia aumentado para 9 milhões de barris. Essa declaração contrasta diretamente com a afirmação do Irã de que o estreito estava fechado e os dados de rastreamento que indicavam um volume próximo de metade do número apresentado por Wright. Hamad Hussain, economista sênior em clima e commodities na Capital Economics, lamentou que a situação está se tornando cada vez mais complexa e desafiadora em termos de aferir o quanto de petróleo está passando pelo Golfo. Ele observou que as declarações contraditórias de autoridades dos EUA e do Irã estão dificultando a clareza.
Os analistas de Wall Street, que utilizam serviços de rastreamento como Kpler e Windward Intelligence, entre outros, para suas estimativas de fluxo de petróleo, relataram que os petroleiros estão retirando aproximadamente 4 milhões de barris de petróleo por dia do Golfo Pérsico. Considerando cerca de 7 milhões de barris por dia redirecionados por países do Oriente Médio por meio de oleodutos e outros métodos, a estimativa total de fluxo chega entre 11 e 12 milhões de barris. Contudo, esse volume representa uma queda significativa em relação aos 20 milhões de barris por dia que a região exportava antes do início do conflito com o Irã.
Wright informou que, em 8 de agosto, o total de petróleo extraído do Golfo ultrapassou a marca de 20 milhões de barris. A Kpler, empresa que opera em 190 países com uma rede de 13 mil receptores e rastreando 350 mil embarcações, defendeu seus dados, os quais são atualizados a cada 5 minutos. O diretor de pesquisa de commodities da Kpler, Matt Smith, afirmou que não é possível conflitar as discrepâncias entre os dados que eles têm e as informações que o governo apresenta.
Outros serviços de rastreamento, como a Windward Intelligence, utilizam tecnologias avançadas, como imagens de satélite e inteligência artificial, para monitorar embarcações mesmo quando os transponders estão desligados. Essa capacidade permite o monitoramento ativo das chamadas “frotas-sombra”, que tentam ocultar sua localização a fim de evitar a detecção.
A Kpler também monitora o tráfego das frotas-sombra, e ambos os serviços relataram que, no mesmo dia em que Wright mencionou o fluxo de 20 milhões de barris, apenas cinco navios foram observados saindo do Estreito de Hormuz. Antes da guerra, mais de 100 navios transitavam pelo estreito diariamente, indicando que não há embarcações suficientes para suportar tal fluxo. Hussain reconheceu, no entanto, que a situação do mercado de petróleo pode estar visualizando apenas uma fração do todo. O Irã tem aumentado a agressividade de seus ataques, fazendo com que mais embarcações no estreito e no Mar Vermelho se esforcem para ocultar suas localizações e cargas para evitar ataques.
Nas últimas semanas, cerca de metade do tráfego rastreado pela Kpler no Estreito de Hormuz foi composta por transações clandestinas, em comparação com apenas cerca de um oitavo um mês antes. Como resultado, o Departamento de Energia acredita que nem todas as operações estão sendo registradas. Hussain argumenta que, quando os petroleiros reativarem seus transponders após transitarem em segurança, o mercado poderá perceber que uma quantidade muito maior de petróleo fluiu da região do que se estimava anteriormente. Dan Pickering, fundador da Pickering Energy Partners, expressou à CNN que está aberto à validação dos números do Departamento de Energia, afirmando que os EUA estão permitindo que uma quantidade razoável de petróleo passe pelo Estreito, sem que o Irã esteja sistematicamente bloqueando a passagem.
Impacto no mercado
A Wall Street já reconheceu anteriormente que subestimou a quantidade de petróleo que estava sendo transportada pelo estreito. Natasha Kaneva, chefe de estratégia global de commodities do JPMorgan, informou que o preço relativamente baixo do petróleo a levou a repensar a estimativa de fluxo de petróleo saindo do Golfo Pérsico, considerando a possibilidade de que uma quantidade surpreendente de petróleo “clandestino”, que não é contabilizado, esteja sendo transportada por embarcações com transponders desligados.
O JPMorgan inclui informações de navegação da Kpler como uma das várias fontes de dados que utilizam para suas estimativas de oferta e demanda. O mercado parece ter optado em grande parte por apoiar o governo Trump, mantendo a esperança de que uma resolução está em andamento e que os militares possam manter o fluxo de petróleo, mantendo os preços bem abaixo da expectativa que normalmente acompanhariam um choque de oferta de petróleo dessa magnitude.
Se uma quantidade maior de petróleo estiver efetivamente fluindo do que se esperava, isso pode contribuir para a recuperação dos estoques de petróleo mais rapidamente e sustentar os preços baixos por um período superior ao que os analistas de Wall Street antecipavam, o que proporcionaria a Trump suporte econômico e político em sua confrontação com o Irã.
No entanto, a precisão nas estimativas dos fluxos de petróleo pelo Golfo Pérsico pode não ser tão relevante para os preços de mercado quanto para a estabilidade do mesmo. Os estoques globais de petróleo estão avaliados entre 1,5 bilhão e 1,9 bilhão de barris abaixo dos níveis pré-conflito, dependendo da fonte da estimativa. Os estoques robustos de petróleo cru existentes antes da guerra ajudaram a mitigar uma crise quando o fornecimento começou a diminuir.
Ainda que o mercado de petróleo opere com déficit, uma maior quantidade de petróleo saindo do estreito pode proporcionar ao mercado mais tempo para evitar um ponto crítico, no qual as reservas se tornariam insuficientes para atender à demanda mundial de petróleo. Pickering observou que o mercado não poderá continuar reduzindo os estoques indefinidamente, advertindo que, eventualmente, “a despensa ficará vazia”.
Fonte: www.cnnbrasil.com.br
