Drones e Conflito no Oriente Médio
Aeroportos de passageiros estão parados na pista do Aeroporto Internacional de Dubai, em Dubai, desde 11 de março de 2026. Drones caíram nas proximidades do aeroporto de Dubai, resultando em ferimentos em quatro pessoas, enquanto embarcações foram atingidas no Estreito de Hormuz ou em suas imediações na mesma data, em meio à continuidade da campanha do Irã para desestabilizar os mercados de petróleo, além do tráfego aéreo e marítimo.
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Impacto no Turismo Comercial
No contexto da guerra em curso no Irã, o vibrante turismo comercial do Oriente Médio foi substituído pelo constante ruído dos voos de repatriação, obrigando os turistas a enfrentarem um cenário de tarifas aéreas crescentes e preocupações com a segurança. Este é mais um fechamento de espaço aéreo que as companhias aéreas tiveram que administrar desde a invasão russa da Ucrânia em 2022.
Esse cenário contrasta drasticamente com a previsão do Ministério da Economia e Turismo dos Emirados Árabes Unidos, que estimava que o país alcançaria um volume de mercado próximo a 950 bilhões de dólares até 2026. Dubai, em particular, vê sua posição como uma joia do turismo no Oriente Médio vacilar, com seus aeroportos sendo temporariamente fechados durante o conflito.
Desde os ataques dos Estados Unidos e Israel em 28 de fevereiro, os voos cancelados para e da região do Oriente Médio ultrapassaram 46.000, conforme dados da empresa de análise de aviação Cirium, divulgados anteriormente à CNBC. Durante o Festival de Aviação em Cingapura em março, a companhia aérea indiana SpiceJet declarou que o conflito no Oriente Médio tem afetado significativamente suas operações devido ao intenso tráfego entre a Índia e a região.
No entanto, não são apenas as companhias aéreas que têm cancelado voos. Viajantes da Ásia informaram à CNBC que estão desistindo de seus planos de viagem para o Oriente Médio e considerando a possibilidade de férias em suas próprias regiões.
Planos de Viagem Cancelados
A vietnamita Michelle Bui, Gerente Associada Regional da Ellerton & Co. Public Relations, comunicou à CNBC que inicialmente planejava visitar o Oriente Médio em maio para encontrar amigos e explorar os desertos da região. Contudo, seus planos foram rapidamente interrompidos ao procurar passagens aéreas, uma vez que os preços estavam “muito altos” e a quantia não parecia justificável, como relatou em entrevista à CNBC. O aumento nos preços do combustível, decorrente do impacto da guerra no Irã, elevou as tarifas aéreas, fazendo com que Bui encontrasse passagens, incluindo escalas, de cerca de 1.500 a 2.000 dólares em março.
Além disso, muitos viajantes mencionaram as taxas não reembolsáveis de alteração de tarifas como um dos principais motivos para seus cancelamentos, conforme Jay Ellenby, presidente do grupo de viagens Safe Harbors, destacou em um e-mail. A agência percebeu um aumento notável de 20 a 30% nos cancelamentos de rotas para o Oriente Médio por parte de seus clientes asiáticos, com muitos mencionando taxas não reembolsáveis de alteração de 450 dólares em passagens internacionais como um dos principais fatores para seus cancelamentos.
Em vez disso, esses viajantes estão direcionando suas atenções para centros do Sudeste Asiático, como Cingapura, ou rotas intra-asiáticas, acrescentou Ellenby.
Além disso, plataformas de reservas têm reunido dados dos usuários para criar sugestões mais eficazes para os viajantes que se encontram em trânsito ou em um impasse quanto à compra de passagens. Ao invés de precisarem abrir múltiplas abas de reserva, sites de viagens aspiram ajudar os usuários a encontrar soluções rápidas, de acordo com Maurizio Garavello, vice-presidente sênior da empresa de análise de dados Qlik.
“Você está verificando três vezes porque está buscando um preço diferente, se há alguma promoção ou está checando repetidamente porque não consegue encontrar algo que a deixe confortável para viajar?” A identificação do problema do consumidor facilita a oferta de soluções por parte das empresas e propicia um novo ganho, explicou ele.
Viagens de Negócios
As viagens de negócios também sofreram impactos consideráveis. Com várias empresas suspendendo viagens para áreas de risco até novo aviso, as cancelamentos voluntários de voos entre a Europa e a Ásia mais do que dobraram na primeira semana de março, de acordo com dados da agência de viagens Perk. Isso provavelmente indica que as empresas estão “analisando as opções para garantir que seus funcionários não estejam em situações de risco”, afirmou o presidente da Perk, JC Taunay-Bucalo, em e-mail enviado à CNBC.
Vincent Siow, gerente geral da Novo Nordisk para Cingapura e Brunei, relatou à CNBC que seu voo de Copenhague para Cingapura, programado para 28 de fevereiro, foi cancelado, deixando-o temporariamente preso em Dubai. A equipe de segurança da Novo Nordisk organizou para Siow o transporte de Dubai a Istambul, com escalas em Doha e Riade, antes de retornar a Cingapura, uma rota bem complexa, por certo.
No caso de viajantes de negócios como Siow, a continuidade das viagens de trabalho é esperada. Ele comentou: “Ainda teremos reuniões, apenas precisamos planejar adequadamente e tentar evitar voar nessa região.”
Para algumas empresas, viajar para locais mais próximos e por outros meios está se mostrando uma opção mais atrativa. A demanda por passageiros em viagens de balsa entre Cingapura e Batam, na Indonésia, segundo Jacqueline Tan, CEO do Singapore Cruise Centre, está alta, já que muitas empresas de Cingapura operam fábricas offshore em Batam ou enviam funcionários para a ilha a fim de participar de reuniões ou retiros corporativos, conforme Tan observou.
Ainda que haja uma sobretaxa de combustível de 6 dólares de Cingapura (aproximadamente 4,66 dólares), a Horizon Ferry, que opera na popular rota de 60 minutos entre Cingapura e Batam, viu uma manutenção do número de clientes em março, “mantendo-se bem”, segundo Tan.
Viagens Regionais
As viagens regionais, especialmente de balsa ou cruzeiro, oferecem “uma gratificação muito rápida para uma escapada curta. Você não precisa realmente pensar muito sobre isso e não está gastando tanto”, explicou Tan. As empresas que organizam retiros corporativos em Batam ou para aqueles que procuram um passeio econômico podem obter custos inferiores ao que seria na própria cidade devido à força do dólar de Cingapura.
No caso de Bui, agora, as férias no Vietnã tornaram-se uma opção mais atraente – embora ela deva viajar de trem ou carro, a razão disso se deve ao fato de que o preço dos voos internos dobrou em abril em comparação a março, conforme relatou à CNBC.
De maneira geral, as viagens dentro da própria região se tornaram uma alternativa mais desejável para os asiáticos, segundo David Mann, economista-chefe da Mastercard para a região da Ásia-Pacífico, que se pronunciou no programa “Squawk Box Asia” em março. A instabilidade no Oriente Médio e o aumento das tarifas aéreas têm se tornado custos excessivos para muitos viajantes asiáticos, declarou. Embora ainda não seja possível prever por quanto tempo essa tendência persistirá, Mann ressaltou que ela depende fortemente se os preços do petróleo e do combustível de aviação continuarão a subir.
Fonte: www.cnbc.com
