EPR Vence Leilão de Repactuação da Concessão da Régis Bittencourt
A EPR, uma joint venture formada pela gestora Perfin e pelo grupo de infraestrutura Equipav, conquistou, na quinta-feira, 23 de julho, o leilão de repactuação da concessão da rodovia Régis Bittencourt (BR-116/SP/PR). A empresa apresentou um deságio de 22,53% sobre a tarifa básica de pedágio. O leilão ocorreu na B3, onde a EPR superou as propostas da Motiva (BOV:MOTV3) e da Arteris (BOV:ARTR3), que atualmente administra a rodovia.
Importância da Régis Bittencourt
A rodovia Régis Bittencourt é considerada uma das concessões rodoviárias mais estratégicas do Brasil. Ela conecta a Grande São Paulo a Curitiba, abrangendo uma extensão de aproximadamente 400 quilômetros da BR-116. Este corredor é conhecido pelo intenso fluxo de veículos e por sua relevância logística no transporte de cargas e passageiros entre as regiões Sul e Sudeste. Essas características fazem da Régis Bittencourt um ativo altamente disputado no setor de infraestrutura.
Investimentos Previstas no Novo Contrato
O novo contrato da concessão prevê investimentos de cerca de R$ 11 bilhões ao longo de 25 anos. Deste total, aproximadamente R$ 7 bilhões serão destinados a investimentos em infraestrutura (capex), enquanto cerca de R$ 4 bilhões estão alocados para custos operacionais (opex). As intervenções programadas incluem obras para ampliar a capacidade da rodovia, melhorias operacionais e serviços permanentes de manutenção.
Detalhes da Disputa e Resultados
Durante a disputa, a Motiva fez uma oferta com um desconto de 12,10%, e a Arteris apresentou um deságio simbólico de 0,01%. Com a diferença entre as propostas das duas principais concorrentes superando 20%, a EPR foi automaticamente declarada vencedora do leilão. A vitória reafirma a estratégia da EPR de expandir sua atuação em concessões rodoviárias federais, especialmente depois de conquistas recentes em projetos no Paraná.
Mecanismo de Repactuação
A relicitação foi conduzida por meio do mecanismo de repactuação, supervisionado pela Secretaria de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos (SecexConsenso) do Tribunal de Contas da União (TCU). Este modelo foi criado com o intuito de reequilibrar contratos considerados economicamente pressionados, visando reduzir disputas judiciais e permitindo que a concessionária em operação concorra em condições iguais com os demais interessados. Este formato já havia sido utilizado anteriormente na repactuação da concessão da Fernão Dias (BR-381/MG/SP), realizada em dezembro do ano anterior.
Calendário de Leilões
Este leilão representou a terceira concessão federal de rodovias realizada em 2026. Anteriormente, o governo havia concedido os projetos Rotas Gerais, em Minas Gerais, e Rota dos Sertões, entre os estados da Bahia e de Pernambuco. O próximo leilão previsto para o calendário ocorrerá na quinta-feira, 12 de novembro, com a repactuação da concessão da Via Brasil, que é responsável pelos trechos das rodovias BR-163 e BR-230, abrangendo os estados do Pará e Mato Grosso.
Fonte: br.-.com
